Shovel-Head.com

Gude,

hab die Tage ne runde mit Freunden gedreht, bei ner 78er Shovel, Getriebe soweit ichs seh Original 4Gang, ging nach gefahrenen 30km an ner Ampel Bergauf auf einmal der Kicker los, riesen krach..verklemmt sich im Auspuff und aus!

Die gelben Engel ham die Gute mal zu mir gebracht.

Heute aufgeschraubt, Deckel ab, Kicker neu ausgerichtet auf "7Uhr" und wieder drauf. Kommt nicht mehr hoch nachm kicken.


Dass zuwenig Öl im Getriebe war, ist mir schon mal schockierend aufgefallen.
Hoffe für ihn, dass da nix trockengelaufen ist...mache zwar schon fleißg Werbung für n Baker (will des ja selbst mal testen) aber ich glaub das is auch bei ihm net drin

irgendwelche Ideen?

GAS

Moin Gas,

das passiert wenn die Kickerkupplung oder das Kickerrad Schrott sind.
Das Kickerrad hat auf der Rückseite zwei "Flügel". Da kaut sich gerne mal die Kickerkupplung rein und kann durch die Macken dann nicht mehr sauber trennen oder einrücken.

Gruß,
Gerry

Hi gas,

da kann ich Gerry nur zustimmen.

Die kleine Lösung bedeutet, Kickerritzel und die komplette Kickerkupplung austauschen. Die Buchse des freilaufenden Zahnrades muss unbedingt passend auf die Hauptwelle ausgerieben werden, sonst hält das nicht lange und das Problem geht in die Wiederholung.

Aber Achtung: Wenn der Hauptwellenstumpf auf dem die Kickerkupplung sitzt Laufspuren hat, dann muss eine neue Hauptwelle rein, bedeutet Getriebe ausbauen und zerlegen.

Gruß, Christian

Hey,
ich dank euch für die Tipps! Ich zerleg se am WE nochmal und dann sehen wir weiter.

GAS