Shovel-Head.com

Servus Zusammen,

hab mir letzten Sommer ne Shovel zugelegt.

Die erste Saison bin ich bis auf einen defekten Fußbremszylinder ganz gut durchgekommen.

Jetzt möchte ich einen Kickstarter verbauen.

Kann mir jemand sagen ob ich an der Krümmeranlage vorbeikommen?

Gruß aus Regensburg

Christian

HD.jpg (1 MB)

Würde mich wundern, wenn das saugend passt. Das einfachste wäre ein Kickerarm, der weiter nach außen geht und dann als ganzes, also mit Pedal klappt. Allerdings belastet der die Kickerwelle auch mehr.

Es ist an Deinem Ofen weder technisch noch optisch ein Gewinn. Ich würds lassen.

Hallo Namensvetter,

herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Bike und herzlich willkommen hier.

Lass den Kicker, dafür brauchst Du einen anderen hinteren Krümmer. Ich schließ mich roleur an: Der Bock ist stilistisch einwandfrei und offenbar unverbastelt, lass ihn so, wie er ist.

Gruß, Christian

danke euch schon mal für die antworten.

hab befürchtet dass ich damit nen neuen krümmer bräuchte...

naja vielleicht schieb ichs mal auf bis mir ein krümmer über den weg läuft

Von mir auch Glückwunsch und willkommen.

Leider brauchst du nicht nur den hinteren, sondern auch den vorderen Krümmer, also die komplette Krümmeranlage.
...weil der hintere für Kicker weiter vorne einmündet.
Längere Kickerwelle geht auch nicht, dein Deckel hat eine Eindellung für den Krümmer, die hat der Kickerdeckel wegen dem Ritzel nicht.

Gruß aus Bad Abbach Erich

Hi, schönes Moped.
Ich würde es dennoch auf Kicker umbauen.
Dazu brauchst diese Krümmer:
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =%21WW9655

=W&W# 71-155 falls der link nicht hinhaut.
Damit bleibt alles wie OEM und auch der stilechtere, fast gerade FL Kickerarm (W&W 75-017 bzw. 75-058) würde passen. - die Innenseite des Knies schrammt auch mit dem späteren, gekröpften FX Kickerarm (75-015) gerne über den großen Batteriekasten, wenn man nicht von der Seite, neben dem Moped stehend kickt.

Gruß

P.S.: Alle erwähnten Teile bekommst Du sicherlich auch von Gerry, wahrschl. auch zu nem guten Kurs...
- support your local Forenbetreiber....

Ich gebe ron absolut recht.
Ich würde auf jeden Fall auf Kicker umbauen!
Siehs doch einfach praktisch, Du stehst irgendwo inner Pampa, Batterie fast alle, zu schwach fürn Anlasser, was machst du dann ohne Kicker?
Anschieben? Viel Spaß...
Ich hab ooch des Problem mitm Krümmer, mein Vor-Vor-Besitzer hat den 2-teiligen 2 in 1 Krümmer zusammen geschweisst.
Is an sich geil, lässt sich auch astrein montieren und auch demontieren,
nur is des Ding inzwischen so rostig, geht nur noch mit Auspuff-Lack matt schwarz...
Bevor du jetzt ca 300 EU bei W&W ausgibst, kann hier irgendjemand im Forum Edelstahlkrümmer nach Maß anfertigen?
Und wenn ja, für was für einen Preis?

Grüße aus Demwald

Ja Kicker am sich wär schön Klasse. Wenn jemanden wen kenn der ne 2 in 2 Anlage ohne Resonanzrohr aus va anfertigen kann wär ich sehr interessiert 😉

Hi,
ich baue aus Edelstahl Auspuffanlagen. Dazu brauche ich aber das Motorrad, um es absolut passgenau anfertigen zu können. Da ja nicht jedes Motorrad gleich ist, kann ich es nur vor Ort anpassen. Und da spielen eine ganze Reihe von Faktoren eine Rolle, damit es auch wirklich perfekt passt.
Gruss

Hier mal ein Bild. Das vordere Rohr ist geschweißt und das hintere Rohr ist fertig geschliffen und poliert :

ron hat geschrieben:Dazu brauchst diese Krümmer:
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =%21WW9655

Die passen an meiner 1972er FLH seehr knirsch bzw. grade eben so nicht zum Kicker, die Rückholfeder liegt an und arbeitet schön gegen den Krümmer. Gut is' anners....



Tim

He He He, der Panhead schon wieder, warum wundert mich das nich ??
Wie is das denn, wenn man Krümmer aus einzelnen Fittings zusammen schweißt, tragen die Schewißnähte auch innen auf?
beeinflußt das evtl den Gas-Strom, die Gas - Geschwindigkeit?
Ja ja, ich weiß, wir sind hier nich bei der Formel 1, ,
aber dat Teil sollte doch trotzdem best möglich laufen..
Das ist meine Rat - Bike Philosophie: Von aussen dreckig, verrostet, und verratzt, aber technich auf bestem Level...
Und Power ohne Ende, so muß das sein!!!

Genau des Problem hab ich auch, die Kickerfeder schleift am hinteren Krümmer...

schrottgestänge hat geschrieben: Wie is das denn, wenn man Krümmer aus einzelnen Fittings zusammen schweißt, tragen die Schewißnähte auch innen auf?
beeinflußt das evtl den Gas-Strom, die Gas - Geschwindigkeit?

Mann, du SIEHST Gespenster, aber so was von!!!

Das trägt innen kaum auf, wenn man die Rohre gut angepasst hat und das gerät richtig eingestellt ist. Man kann den Krümmer aber auch abdichten und mit Argon füllen, dann ist die Naht perfekt. Ist allerdings mit Kanonen auf Spatzen geschossen...

Sehr sehr gut,
ich hab keene Ahnung vom Schweissen, nur vom Löten, Hartlöten...
Des desterwegen lasse ich mich gerne belehren, und will ja dazu lernen...
Dazu is ja des Forum da, blöde Fragen, gute Antworten...