S&S Super E

Moderator: Gerry

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shadow
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S&S Super E

Beitrag von shadow »

Hallo,
wollte mal schauen was für Düsen verbaut sind. Werde wohl auch gleich den Bypasskanal säubern. Jetzt meine Frage, sollte man zur Sicherheit immer neue O-Ringe und Dichtung verbauen?

Bild eins.jpg (347 KB)


Bild zw.jpg (405 KB)


Bild drei.JPG (304 KB)
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shadow
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Re: S&S Super E

Beitrag von shadow »

.....da z.Bsp. war kein O-Ring drauf. :shock:


Bild vier.jpg (389 KB)
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ron
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Re: S&S Super E

Beitrag von ron »

O-Ringe, wenn sie nicht gequetscht oder sonst beschädigt sind.
Papierdichtungen in gutem Zustand verwendete ich unterwegs auch schon wieder und hatte meist Glück, dass sie weiter dicht hielten.

Vorsicht bei O-Ring Sortimenten ausm Baumarkt. Die sind oft für Klempner o.ä. gedacht, halten Heißwasser, Reinigungsmittel, Frostschutz aber nicht ÖL oder Benzin stand.
NBR oder FKM(Viton) Ringe ausm techn. Fachhandel verwenden.
Oder teuren S&S Ersatz - wobei hier auch öfters ungeeignetes Material verwendet wird (wurde). Viell. erwischte ich auch Fernost Fälschungen....

Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
Seelter
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Re: S&S Super E

Beitrag von Seelter »

Hi
Das ist die Steigleitung der Beschleunigerpumpe, und da sollte einer drauf sein.
Ich glaub S&S Teile nr67-518.

K
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shadow
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Re: S&S Super E

Beitrag von shadow »

Okay,

Danke Leute. Werd ich mal auf Nummer sicher gehen und originale neue Dichtung und O-Ringe nehmen.

Torsten
wg1340
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Re: S&S Super E

Beitrag von wg1340 »

Zu vier.jpg,
schau mal ob Du den O-Ring evtl. mit der Papierdichtung abgezogen hast, ist mir auch schon passiert!
Gruß aus dem sonnigen Nord-Baden.
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shadow
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Re: S&S Super E

Beitrag von shadow »

wg1340 hat geschrieben:Zu vier.jpg,
schau mal ob Du den O-Ring evtl. mit der Papierdichtung abgezogen hast, ist mir auch schon passiert!
Gruß aus dem sonnigen Nord-Baden.

:wink: Mach ich.
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