Shovel-Head.com

Hallo zusammen

Die Leerlaufschalter von W&W die ich da habe haben leider nichht wie im Katalog Kabelschuh Aufnahmen wie üblich, also die flachen sondern runde.
W&W bietet auch Kabelschuhe in rund an, nur passen die nicht drauf, sind viel zu gross.
Wisst ihr nen Leerlaufschalter mit klassischen Kabelschuhen und/oder einen mit passenden kabelschuhen?

lieben gruss,
der Gerd

Jep, bei Gerry im Shop

Guckst du hier, mit zwei Fahnen für klassische Kabelschuhe:

https://www.kraftradteile.com/Neutralsc ... -BT-65-e73

Hier gibts auch den passenden Kabelschuh in rund:

https://www.kraftradteile.com/Stecker-f ... alschalter

Viele Grüße
Christoph

Frau Hansen,

du musst nur aufpassen, dass du dir den zu dem Baujahr deines Getriebs passenden Schalter bestellst, da die Schalter minimal unterschiedliche Einschraubtiefen haben.
Ich habe keine Ahnung, ab wann was wo verbaut wurde, aber jedenfalls war #MC-NSS2 zu kurz für mein STD Gehäuse, der Pin kam in Leerlaufstellung nicht in Kontakt mit der Schaltwalze. Der #MC-NSS3 funktioniert.

Auch ist die Schaltung unterschiedlich; #MC-NSS2 schaltet Getriebegehäusemasse, während #MCNSS3 schaltet, was du willst, weil er ja einen separaten Eingang, also das zweite Fähnchen hat.

Zu den Steckern:
#MC-NSS2 braucht unbedingt den runden Steckkontakt #14290, alles andere passt nicht.
Auf die zwei Fahnen des #MC-NSS3 passen keine 6,3mm Flachsteckhülsen, die sind zu schmal. Dafür musst du dir 8mm Flachstecker, wie sie für Bilux und H4 Lampensteckergehäuse angeboten werden, besorgen. Oder aber du feilst die Fähnchen am Schalter vorsichtig schmaler.

Ganz so trivial wie das auf den ersten Blick aussieht, ist es also nicht.

Viele Grüße
Dieter

Im Besten Fall den originalen messen und mit Gerry telefonieren, so was lässt sich im Gespräch schneller klären.

Jetzt wo Dieter das erwähnt hat, erinnere ich mich auch wieder.
Der Schalter mit dem runden Anschluss ist ca. 1mm kürzer in der Einschraubtiefe. Ich hatte auch den Falschen, lässt sich aber problemlos um 1mm abdrehen, sofern du Zugriff auf eine Drehbank hast.

Grüße
Christoph

Don Rocket hat geschrieben:
Ganz so trivial wie das auf den ersten Blick aussieht, ist es also nicht.

Viele Grüße
Dieter

das denk ich mir auch grad.. zudem das Gewinde im Getriebe ein wenig mitgenommen erscheint

kyra55 hat geschrieben:Im Besten Fall den originalen messen und mit Gerry telefonieren, so was lässt sich im Gespräch schneller klären.

Original ist nach 18 Jahre Stillegng und zig Umzuügen in Kisten nimmer da