Shovel-Head.com

Hallo Leute,

noch ne Baustelle: Mein Vergaser war fällig, verrotzt, patschend und keinen vernünftiger Leerlauf.

Jetzt habe ich ihn zerlegt und stehe vor der ersten Frage: Womit reinigen? Klar, sauber abspülen (früher im Geschirrspüler im Schongang, heute mit lauwarmen Wasser. Anschließend vorsichtig ausblasen. Das habe ich bereits getan.

Gibt es ein paar Tipps zur Vergaserreinigung?

Omas Haushaltstipp: Mit Warmwasser und Hefe! Welche Temperatur und wieviel Hefe?
Inschenniörstipp: Ultraschallbad! Welches Gerät taugt leidlich was und was kostet das? Oder lieber weggeben und machen lassen? Gerne auch an jemanden hier aus dem Forum.

Alternativ wäre überholt kaufen (ungern!), wo gibt es den?

Ist ein Keihin Butterfly, mit AMF-Harley-Davidson-Logo, aufgeklebte OEM 27467-78A, gepunzt mit Typ B80B RB21.

Schon mal vielen Dank im Voraus, Christian

Hi,
ich habe meinen Vergaser hiermit gereinigt und war voll zufrieden :
http://www.parts4motorcycles.de/Profess ... -Liter-ERC

PANHEAD hat geschrieben:Hi,
ich habe meinen Vergaser hiermit gereinigt und war voll zufrieden :
http://www.parts4motorcycles.de/Profess ... -Liter-ERC

Hi Panhead,

einfach Mixtur abgemischt, Vergaser zerlegt, ein paar Stunden reingelegt, getrocknet, zusammen- und wieder eingebaut?

Danke und Gruß, Christian

Ja, so ähnlich. Den Vergaser zerlegt und alle Teile in die Mixtur eine Nacht eingelegt. Die Düsen und kleinteile waren danach schon schön sauber. Die Mixtur hatte ich dann durch ein Kaffeefilter gegossen und den Vergaser mit Benzin gereinigt und noch mal eine nacht einwirken lassen. Dann laut Anleitung mit Benzin gereinigt und alles war perfekt sauber.
Wenn du den Reiniger von Dreck befreist, kannst du ihn mehrfach verwenden.

Hi Panhead,

supi, danke!

Komm gut rüber ins neue Jahr, Christian

Hallo Christian,
wie hast du deinen Vergaser gereinigt? Hattest du Erfolg?

Hi Panhead,

ich hab jetzt drei hier rumliegen. Da der Hobel wegen Gabelüberholung eh noch nicht fährt, bin ich da noch nicht drangegangen.

Der alte ist hinüber, wer also Ersatzteile braucht, kann sich gerne bei mir melden.

Einen Ersatzvergaser werde ich heute mal einen zerlegen und reinschauen und dann demnächst berichten.

Viele Grüße, Christian

Hi Leute,

den Vergaser habe ich gestern fertig gemacht, war ne elende Frickelei, trotzdem sehr entspannend.
Dabei festgestellt, dass er die gleiche Macke hat, wie mein alter, nur wesentlich weniger: Schleifspuren von der hinteren Klappe an der rechten (oder war es die linke?) Seite.

Ursächlich in beiden (!) Fällen war eine fehlende Filz-Dichtung und Beilegscheibe auf der linken Seite. So konnte die Klappe leicht aus der Mitte wandern....

Im Zubehör gibt es Dichtung und Beilegscheibe leider nicht, da ich aber den Vergaser doppelt habe, hat jetzt einer keine und einer beide.....

Die Klappe läuft jetzt einwandfrei ohne rechts oder links anzuschlagen.

Außerdem habe ich einen - wie ich finde - Schwachpunkt beseitigt:

Die Mechanik der Chokeklappe hat eine kleine Arretierkugel, die von einer relativ starken Feder gegen die Kunststoff-Stellscheibe gedrückt wird und in vier Positionen arretiert. Infolgedessen nutzt sich die Stellscheibe wegen Verkantung auf ihrer Welle ungleichmäßig ab und leiert aus. Da der Choke - bedingt durch den Drahtzug eh relativ fest sitzt habe ich die Kugel mitsamt Feder weggelassen.
Jetzt ist die Stellmechanik wesentlich leichtgängiger und die Stellscheibe kann sich nicht mehr einseitig abnutzen.

Das neue OEM(!)-Ersatzteil übrigens hat mehr Spiel als das abgenutzte Bauteil, da könnte man glatt noch ne Buchse zwischensetzen.....

Fotos folgen!

Gruß, Christian