Shovel-Head.com

Wer machst? Es geht um die Flächen zu den Ventilen, sind leicht eingelaufen. 78er Shovel..

Hast PN

wishbone69 hat geschrieben:Hast PN

PN macht sowas? Was soll die Geheimniskrämerei? Das Forum ist zum Teilen von Wissen und Erfahrungen...

Gruß

Moin,

das ist schon richtig.
Ich bin mir aber nicht sicher ob er auch Shovehead Kipphebel bearbeitet,
Panhead Kipphebel macht er, das weiß ich.

Motorenbauer Heinz Schmidt aus Hanau
Telefon 06181 39265

Haut rein


Auskunftbone

https://m.youtube.com/watch?v=oZKwoTCt0eY
https://m.youtube.com/watch?v=k5CV3pv1Bgo

Wenn man es selbst machen will...
"Harley rocker grinding"

Gruß,
Michael

Hab mal irgendwo gelesen, dass die Oberfläche nochmal gehärtet werden müsste!? Ich glaube im 2-Ventiler-Forum gab es dazu Dikussionen.

Glaub ich auch, durchgehärtet wird das Material bestimmt nicht sein.

Und bei Oberflächenhärtung sollte man entweder wissen wie tief gehärtet wurde, oder die Härte messen können...pfhh

Lohnt sich das überhaupt?

https://www.motorcyclestorehouse.com/product/509485

Sind bei mir seit 2014 verbaut, keine Mängel.

Mike_O hat geschrieben:https://m.youtube.com/watch?v=oZKwoTCt0eY
https://m.youtube.com/watch?v=k5CV3pv1Bgo

Wenn man es selbst machen will...
"Harley rocker grinding"

Gruß,
Michael

Servus,

- Video eins mit Flexscheibe und trocken

- Video zwei mit Schmierung, hat aber beim Schleifen 2 Drehpunkte...also wird das Oberflächenergebnis eine Ellipse oder eine Evolvente sein

Beide Verfahren noch nicht ausgereift...denke ich mal laut.

Wer Kipphebel schleift:

Axel "Blues" Neumann

Adresse grad nicht zur Hand.

Ciao Lutz

@Lutz
Hast recht! Mit so ner groben Flex-Scheibe wie in Video 1 sollte man das wirklich nicht machen. Ist hinterher wahrscheinlich schlimmer als vorher.
Aber die Vorrichtung mit Federzug ist nicht schlecht! Mit der und einer 800er..1000er Diamantscheibe, wird das sicher was!

Die Kipphebel meiner Guzzi hab ich freihand auf einer 1000er Diamantscheibe abgezogen. Mit Gefühl, wenig Druck und sanft über die Scheibe abgerollt gehen Laufspuren gut raus. ..und mehr sollte man auch nicht schleifen!

..oder hier ab 35,-€ http://www.kipphebel-schleifen.de

Gruß,
Michael

Mike_O hat geschrieben: ..oder hier ab 35,-€ http://www.kipphebel-schleifen.de

Sag ich doch, demnach lohnts sich nicht!

Außer es muß die OEM-Nummer drauf sein

Hi,

so sieht meine Haltevorrichtung zum Kipphebel schleifen aus: Schleifhalter1.jpg (201 KB)

Schleifhalter2.jpg (201 KB)

Schleifscheibe mit Halter für Ständerbohrmaschine: Schleifscheibe1.jpg (199 KB)

Schleifscheibe2.jpg (200 KB)

Die Federn zum zurückholen sind nicht stark, nur soviel Federkraft das sie den Kipphebel wieder zurückziehen können. Er liegt dann nur mit leichten Druck an der Schleifscheibe an.
Die Schleifscheibe könnte 800 Körnung sein. Weiss ich nicht genau, war da, passte und funktioniert
Die Ständerbohrmaschine fahre ich mit ziemlich langsamer Geschwindigkeit, vielleicht halb so schnell wie auf dem ersten Video von Mike-O.
Funken fliegen bei mir keine. Geschliffen hab ich auch trocken. Schleifbild sah ok aus, nass wäre das Schleifbild dann halt noch etwas feiner.

gruss robo

Moin Robo,

das sieht ziemlich schlau gemacht aus.

Befestigst Du die Kipphebelhaltevorrichtung auf dem Standbohrtisch nicht?

Gruß

Danke Jungs für die Infos, ich habe eben mit Erstaunen festgestellt, dass die sogar bei der Apotheke mit den vielen "W" im Firmennamen durchaus bezahlbar sind mit 31,30 pro Stück, da lohnt die Schleiferei tatsächlich nicht.

Ich habe hier auch welche gesehen, nur damit Gerry nicht der Schleichwerbung bezichtigt wird!

https://www.kraftradteile.com/Kipphebel ... lass-vorne

icwiener hat geschrieben:Danke Jungs für die Infos, ich habe eben mit Erstaunen festgestellt, dass die sogar bei der Apotheke mit den vielen "W" im Firmennamen durchaus bezahlbar sind mit 31,30 pro Stück, da lohnt die Schleiferei tatsächlich nicht.

Und Buchsen sind auch drin, passend gerieben.