Shovel-Head.com

Moin Leute
Brauche mal die Hilfe eines Elektrofachmanns. Will an der Shovel den Kabelbaum selbst machen. Die Frage ist: welchen Kabelquerschnitt für welche Verbindung.
Wenn ich im Netz nachlese, steht bei 1,5 kann man nichts falsch machen.
Wird der Baum da nicht zu Dick?
Ansonsten bin ich für alle Elektrotipps Dankbar. Ist mein erster Kabelbaum und Elektrik ist nicht meine Welt

Servus,

an sich kein Hexenwerk: Plus ist Minus und Rot ist Schwarz

Hast Du alles original oder Custom-Elektrik?

Nimm einen originalen Kabelplan (sind genug im Netz) und markiere alle für Dich relevanten Leitungen farbig...dann weißt Du auch gleich wieviele Farben Du brauchst.
(Gleiche Funktion, gleiche Farbe z.B. Blinker re vo/hi, Bremslicht vo/hi)

Empfehung: den Abblendlicht/ Fernlichtschalter mit einem Relais "entlasten"...da kann es zu Verlusten kommen und der alte Kontakt wird geschont.

Hier noch ein Link:

viewtopic.php?t=11250&highlight=kabelqu ... +kabelbaum

...und dann mußt Du wieder fragen wenn noch was unklar ist.

Mache von allen "Koppelstellen" Fotos, die können später hilfreich sein.

Gutes Gelingen, Ciao Lutz

Danke für die Antwort und denn Link. Habe jetzt etwas Licht im Dunkeln

Hallo guzzikabel,
ich habe schon einige Kabelbäume selber gemacht,
wenn ich ein Kabelbaum für mit Blinker und Anlasser gemacht habe,
habe ich von Motogadget Unit-Basic verbaut, hat das ganze sehr erleichtert.
Wenn du willst kann ich dir 2 Schaltpläne einstellen oder zusenden.
Gruß
Helmut

moin moin... wenn du lust hast dich durchzulesen... hab das auch schon durch

viewtopic.php?t=7406&highlight=schaltplan

einmal gscheit gemacht und alles ist gut

Thorsten D. hat geschrieben:moin moin... wenn du lust hast dich durchzulesen... hab das auch schon durch

viewtopic.php?t=7406&highlight=schaltplan

einmal gscheit gemacht und alles ist gut

genau der Thread schwirrte mir auch noch im Kopf Rum...nur fand ich den nicht.

Hat nicht einerLangeweile das in komprimiertre Kurzform zu bringen?

Bobber54 hat geschrieben:Hallo guzzikabel,
ich habe schon einige Kabelbäume selber gemacht,
wenn ich ein Kabelbaum für mit Blinker und Anlasser gemacht habe,
habe ich von Motogadget Unit-Basic verbaut, hat das ganze sehr erleichtert.
Wenn du willst kann ich dir 2 Schaltpläne einstellen oder zusenden.
Gruß
Helmut

Die Schaltpläne wären Super

Super Danke erst mal an Alle Aber es hat noch keiner auf die Kabelquerschnitte reagiert

Hallo guzzikabel,

hier hast du 2 Schaltpläne, einen einfachenohne Blinker und Anlasser,

und einen mit Blinker und Anlasser.



bei diesen Plan habe ich von Batterie bis Zündschloß 2,5Q

benutzt und den Rest in 1,5Q, bis jetzt 15 Jahre ohne Ausfall.



bei diesen Plan sind die Querschnitte eingetragen, außer die dünn

gezeichneten Steuerleitungen zum Motogadget und Rest sind 0,75Q.

Ich hoffe es hilft dir weiter.

Gruß
Helmut

Das ist doch schon mal nicht schlecht DANKE DIR

guzzikabel hat geschrieben:Super Danke erst mal an Alle Aber es hat noch keiner auf die Kabelquerschnitte reagiert

Hallo guzzikabel

ich habe nur von der Batterie zum Zündschloss und für das Hauptmassekabel 2,5mm² genommen, für alles andere 1,5mm² (Zündung, Ladekabel zwischen Regler und Batterie, Hupe, Scheinwerfer) oder 1mm (Rück- und Bremslicht, Kontrollleuchten, Taster). Anlasser und Blinker habe ich nicht.

Zwischen Batterie und Zünschloss hängt bei mir eine 30A Sicherung, Ansonsten habe ich Zubehör und Licht jeweils mit 10A abgesichert und eine 15A-Sicherung zwischen Lima A-Terminal und Regler.
Für die Zündung habe ich keine Sicherung vorgesehen. Ich fahre Kontaktzündung mit einer 5 Ohm Spule.

Gruß
Dieter

Danke Dieter

Hi Guzzikabel,

Kabel in allen erdenklichen Farben und Querschnitten gibt`s zB. von Auprotec...

Alternativ kannst du auch 13 poliges Universal-Kabel für Anhänger kaufen und die Ummantelung entfernen, dann hast paar Farben zur Auswahl

Statt die (Gute, aber doch recht kostspielige) Motogadget Unit zu verwenden, gibt`s übrigens auch ne günstigere Möglichkeit von Axel Joost.

Die habe ich zwar noch nicht verbaut, finde die Sache aber sehr interessant die er anbietet.

Zwecks Querschnitt spielt die Kabellänge und der maximal gewollte Spannungsabfall eine Rolle.

Ein Anhaltspunkt für Motorräder (Maximal ca. zwei Meter Kabel) ist aber folgende Tabelle:

0,75= für Steuerung oder LED Blinker/Rücklichter
1qmm= max. ca. 11A (132Watt)
1,5qmm= max. ca. 15A (180Watt)
2,5qmm= max. ca. 20A (240Watt)

Daraus ergeben sich folgende Absicherungen:

0,75qmm=3A
1qmm= 7,5A
1,5qmm=10A
2,5qmm=15A

Das sind die Werte die ich verwende.

Zur Sicherheit kannst mal hier vorbei schauen:

https://www.kabel-schmidt.de/Tipps-zur-Kabelauswahl/

Gruß Johnny

Jau werde mir Axel Joost und Auprotec anschauen DANKE
So habe gerade mal geschaut und hört sich gut an. Bei Amazon für 140euro zu haben.
Noch eine Frage dazu: Es gibt ja verschiedene Versionen davon. H und D .
Im Text steht immer Taster und Schalter. Ich kann die H aber für Schalter nehmen??? Ich will keine Taster verbauen,habe EVO Armaturen.
HAT SONST EINER ERFAHRUNG MIT JOOST ????

Da im Schadensfall die Sicherung das schwächste Teil sein soll und nicht das Kabel, richtet man sich nach den Verbrauchern, welche abgesichert werden.
Watt:Volt=A
z.B.: Scheinwerfer 60W:12V=5A Sicherung.
Eine stärkere Sicherung ist nicht notwendig, sogar kontraproduktiv, da im Betrieb normalerweise 13 bis 14,5V anliegen - 60W:13V=4,6A

Daraus ergeben sich auch die Kabelquerschnitte.
Der Kabelquerschnitt darf allerdings ruhig "überdimensioniert" sein - mehr Querschnitt=weniger Widerstand und weniger Temperaturentwicklung. Auch mit oxidierten Anschlüssen mehr "Durchgangsreserve"....
Abgesehen von E-Start Gedöns und Batterieanschlüssen ist 1,5² überall gut ausreichend.

Flachsicherungen bieten die größte Auswahl, um möglichst ideal abzusichern.

Gruß