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Hallo Schraubergemeinde.
Ich habe hier derben Kummer
Beim zusammenbauen meines 1340er V ist mir erst mal aufgefallen, dass das Gewinde des Stopfen Öl Sieb einen weg hat.
Das ist mal richtig bitter, denn der Motor kommt gerade vom Instandsetzen zurück.
Der neue Stopfen macht keine Anstalten in den Motor zu wollen, der alte Stopfen passt auch nicht so Recht. Will den Stopfen nicht auf Teufel komm raus reinwürgen
Handelt es sich um ein Standardgewinde ?
Habe versucht mit einer Lehre die Steigung zu ermitteln.
Hat jemand nenn Tipp für mich zur Reparatur?
Viele Grüße
Lorenz

Hallo Lorenz,

wenn ich mich recht erinnere, wurde die Gewindegröße irgendwann geändert, ich weiss aber nicht mehr wann und von was auf was. Es handelt sich aber in beiden Fällen um ein zölliges Standartgewinde.
Am besten das Gewinde des alten Verschlussstopfen mal richtig sauber machen und verdrückte Gänge mit einer Dreikantfeile, Gewindeformer oder Schneideisen wieder in Form bringen.

Ob deine beiden Stopfen identisch sind, kannst du feststellen, indem du deren Gewinde ineinander legst, und guckst, ob die Gewindegänge auf der ganzen Länge sauber miteinander kämmen.

Gruß
Dieter

Don Rocket hat geschrieben:Hallo Lorenz,

wenn ich mich recht erinnere, wurde die Gewindegröße irgendwann geändert, ich weiss aber nicht mehr wann und von was auf was. Es handelt sich aber in beiden Fällen um ein zölliges Standartgewinde.
Am besten das Gewinde des alten Verschlussstopfen mal richtig sauber machen und verdrückte Gänge mit einer Dreikantfeile, Gewindeformer oder Schneideisen wieder in Form bringen.

Ob deine beiden Stopfen identisch sind, kannst du feststellen, indem du deren Gewinde ineinander legst, und guckst, ob die Gewindegänge auf der ganzen Länge sauber miteinander kämmen.

Gruß
Dieter

Hallo Dieter
Danke für die Tips.
Das Gewinde IM Motor ist kaputt. Es ist vorhanden, hat aber vermutlich weil vom Vorbesitzer schräg reingewürgt einen xtra Gang. Hab schon versucht mit einem kleineren Gewindeschneider die Gänge zu „kämmen“
Das außen Gewinde des Stopfen ist neu.
Wenn ich Alten Neuen Stopfen übereinder lege passt die Steigung.
70 bis Ende Evo sollten sich nur im Durchmesser des Kopfs unterscheiden.
Hat jemand die Größe des Gewinde parat 1/2 13 oder 20G kann das sein?
Obwohl, scheint kein feines zu sein,
Gruß Lorenz

Gumorgen,

WENN das Gewinde im Motor nicht mehr zu RETTEN ist, bleibt Di eh nur Helicoil oder dergleichen.

Weil das Gewinde eh nicht viel Anzugsmoment aushalten muß, würde ichs mit "professionellem Pfusch" versuchen:

eine Schraube opfern und der Länge nach mit einer Dreikantfeile oder Fräser (Dremel oder so) eine Nut ins Gewinde!
Sieht dann ein bisschen nach Gewindescheider aus. Dann die Schraube reindrehen, funktioniert in Alu normalerweise sehr gut.
Gewindeschneider wär natürlich besser, 1/2"x20

Erich hat geschrieben:Gumorgen,

Gewindeschneider wär natürlich besser, 1/2"x20

1/2" 20 ist bestellt.
Danke dir für die Hilfe. Gruß Lorenz