Shovel-Head.com

jemand Erfahrung damit?

Gruß

meine rutscht und die Vorspannung is schon relativ hoch...

Tja, dann mach ne Neue rein

Federn müde?
Beläge alt/und/oder verölt?
Auch wenn die '36-'39 anders aussieht, das gleiche Prinzip und die gleichen Fehlerquellen... wie gewöhnt...

Gruß

Im Prinzip is das schon klar

aber....

Ich hab da jetzt zwei Reibscheiben und eine Fibre Scheibe (set up für 1938)

Hatte vielleicht gedacht, jemand könnte mir was zur Vorspannung sagen. Natürlich könnt ich die noch erhöhen, find sie aber schon recht hoch - gefühltr verglichen mit der späteren Kupplung...

und neue Beläge zum aufnieten hab ich noch nicht gefunden...und dachte mal wieder, jemand hat ne Bezugsquelle....oder Idee wie mann die selbst macht...

Gruß

Servus Uwe,

irgendwann kann man das nicht mehr reparieren...dann Würth es Zeit Abschied zu nehmen.

Wann soll ich den Haufen Elend holen bzw. von seinem Peinigger befreien?

Solltest Du etwas Bedenkzeit brauchen, lies inzwischen hier bzw. frag da mal an:

https://bremsen-schoebel.de/dienstleist ... el%C3%A4ge

War hier schon Meerfach erwähnt als guter Partner für Bremsreparaturen.

Was ist an dieser Kupplung anners?

Damals waren die Loide auch kleiner und nich so fett...

Ciao Lutz

holzlenker hat geschrieben:Servus Uwe,



Damals waren die Loide auch kleiner und nich so fett...

Ciao Lutz

das wirds sein

vielleicht hier ?https://www.jwboon.com/

Oder mal Gerry fragen, der kümmert sich bestimmt auch!