Shovel-Head.com

Servus Gemeinde,

Mit welchen Kosten habe ich in etwa bei einer Nachrüstung eines E-Starters zu rechnen ? ( Incl. Arbeitszeit )

FLH 80 Late Shovel, hatte ursprüngliche auch E-Starter verbaut.
Die Öffnung wurde damals bei der Motorrevision mit einer verschraubten Platte verschlossen. Verbaut ist seit dem eine Trockenkupplung / Primärbellt.
Kabelbaum wurde neu, also auch ohne Strippe zum Startknopf.

Die Einschätzung der Kosten, ( ca. ) wäre für mich sehr hilfreich !

Gruß Hallertauer

300,- bei mir incl. Material, ohne Batterie/ Batteriekasten

holzlenker hat geschrieben:300,- bei mir incl. Material, ohne Batterie/ Batteriekasten

Ein Dicountpreis !
Darüber ließe sich reden !!

Hallertauer hat geschrieben:

holzlenker hat geschrieben:300,- bei mir incl. Material, ohne Batterie/ Batteriekasten

Ein Dicountpreis !
Darüber ließe sich reden !!

Servus Tom,

OK, 500,-...will Dich nicht beleidigen

Was hast Du für einen Öltank bzw. sonstige Umbauten in dem Bereich?
Habe Deinen Dampfer recht original in Erinnerung.

Melde Dich einfach!

Ciao Lutz

holzlenker hat geschrieben:

Hallertauer hat geschrieben:

holzlenker hat geschrieben:300,- bei mir incl. Material, ohne Batterie/ Batteriekasten

Ein Dicountpreis !
Darüber ließe sich reden !!

Servus Tom,

OK, 500,-...will Dich nicht beleidigen

Was hast Du für einen Öltank bzw. sonstige Umbauten in dem Bereich?
Habe Deinen Dampfer recht original in Erinnerung.

Melde Dich einfach!

Ciao Lutz

Hallo Lutz,

Ist eben so ein Horseshoe aus dem Zubehörladen. Ansonsten bis auf das " Stripping " technisch rel. Original.

Brauche jetzt nur noch einen Termin bei Dir.
Eilt aber nicht, und darf auch Spätsommer werden !

btw. : Brauche ich dazu nicht auch ein anderes Innengehäuse ?
Ein Freier Dealer ( nicht mehr meines Vertauens ) wollte für den Umbau im letzten Jahr ca. 1800 bis 2000 Euronen dafür haben. Angeblich eine Menge Arbeit......deshalb auch meine Verwunderung über dein Angebot !

Gruß TOM

Servus Tom,

mach mal Foto von den Platzverhältnissen unterm Tank, wenn der Starter da nicht rein passt, hat sich's eh erledigt.
Kupplungskorb mit Starterkranz - wenn nicht, kommt der auch noch extra?

Batteriefach groß genug? (Batterie übrigens nicht incl. )

Termin Richtung Herbst ist gut, habe genug andere unerledigte Sachen.

Da machma zwischendurch mal Besichtigungstermin.

Ciao Lutz

PS: Wenn Dein Schrauber Deines Nichtmeervertrauens diesen Kurs aufruft, hat er event. schon einige weitere Teile einkalkuliert, seinen ja höheren Stundensatz + Harleydeppenaufschlag...runtergehen kann man preislich ja immer.

Servus Lutz,

werde dann " die Tage " mal ein paar Bilder davon machen !
Hast Du Whats App ?

Ich schick Dir meine neue Nummer per PN.


Gruß TOM.

Moin Hallertauer
stell die Bilder hier ein, das interessiert bestimmt auch andere

Wenn des der Universal Horseshoe Öltank ist, geht das mit E-Starter. Hab ich auch. Starterkranz sollte auch noch vorhanden sein, wenn schon mal E-Starter verbaut war. Macht normalerweise keinen Sinn, diesen auszubauen, nur weil der Starter weg ist. Ich würde statt des org. Magnetschalters gleich nen Hebelstarter dranbauen. Da haste minimale Verkabelung und den Starter Knopf sparst dir auch. Hebelstarter und Relais (das Relais übrigens zum TOP Preis) gibt's bei Gerry im Shop.

P.S. der Schrauber deines Nichtvertrauens hat es sich schön langsam mit allen alten Kunden verscherzt, was ich so höre, wenn er so weitermacht mit seiner individuellen und kreativen Preisgestaltung.

@BenniGun

zum Bilder einstellen hier, bin ich zu dämlich !
Ich mag es auch nicht mehr lernen.
Aber ich schick die Fotos dann dem Holzlenker per W.A.
Vielleicht kann er sie hinein basteln ? !

@earl hickey

An einen Hebelstarter, habe ich auch schon gedacht !
Obwohl, Tuntenknopf drücken, hat auch was.

Und mit deinem " P.S. " hast du leider recht !