Pinion Gear, Nockenwellenzahnrad Versus Hydros
Verfasst: 31.05.2019, 19:55
Hallo,
bin absolut allergisch gegen Nebengeräusche meines Shovels.
Auf Einzelheiten will ich nicht eingehen, möchte auch keine Ratschläge über das richtige Einstellen von Hydros, mit dem ganzen Brimborium. Kann ich wirklich.
Auch zu enge Passung Stirnräder erzeugt jaulen. Ob Gang drin, Kupplung schleift, alles egal.
Ich denke durch diese Einführung
wird das nicht in allgemeine Harley Kunde abdriften 
Also,
wenn die Passung Pinion Gear und Nockenwellenzahnrad zu groß ist, könnte man das mt Hydro, Lifter Geräuschen verwechseln?
Verstärkt sich das wenn das 50er Öl Richtung Betriebstemperatur kommt?
Habe leider eine Hörschwäche für die Höheren Frequenzen, trage Hörgräte dafür.
Mache ich die Dinger aus ist fast nichts zu hören, sind die Dinger an klickert es recht deutlich.
Speziell im Bereich Leerlauf - 1500 rpm. Mal lauter, mal weg.
Darum meine Frage,
Ähneln sich die Geräusche?
Grüße
Rudi
bin absolut allergisch gegen Nebengeräusche meines Shovels.
Auf Einzelheiten will ich nicht eingehen, möchte auch keine Ratschläge über das richtige Einstellen von Hydros, mit dem ganzen Brimborium. Kann ich wirklich.
Auch zu enge Passung Stirnräder erzeugt jaulen. Ob Gang drin, Kupplung schleift, alles egal.
Ich denke durch diese Einführung
Also,
wenn die Passung Pinion Gear und Nockenwellenzahnrad zu groß ist, könnte man das mt Hydro, Lifter Geräuschen verwechseln?
Verstärkt sich das wenn das 50er Öl Richtung Betriebstemperatur kommt?
Habe leider eine Hörschwäche für die Höheren Frequenzen, trage Hörgräte dafür.
Mache ich die Dinger aus ist fast nichts zu hören, sind die Dinger an klickert es recht deutlich.
Speziell im Bereich Leerlauf - 1500 rpm. Mal lauter, mal weg.
Darum meine Frage,
Ähneln sich die Geräusche?
Grüße
Rudi
