Shovel-Head.com

So hier nun doch ein neuer Thread

Ausgangs Situation :

Shovel 1340
SAE 50
Standart ölpumpe


Haben den Bock seit 3 Jahren und vor ca 1 Monat kam mein dad auf die Ideen er müsste doch ein Öldruckmanometer haben.

Erstmal oben an der Rockerbox installiert mit nem 60psi manometer von eBay. Nach der ersten Fahrt kaputt. Sobald der Bock an ist macht das Ding voll Ausschlag

Naja gut dann ein manometer von w&w bis 100psi geholt. Das manometer hat genau so vollausschlag gemacht, bzw beim starten ca 80 psi und sobald man Gas gegeben hat bam. Zeiger bleibt nun bei 80 stehen. Wieder am arsch

Also mal n Adapter Gekauft fürs ölsieb und n manometer von EBay/harleyshop bis 160psi. Das Ding hat genau eine Fahrt gehalten.

Der Bock läuft super aber 11 bar Öldruck kann ja nicht stimmen? Der Motor ist dicht und alles. Woran kann es liegen?

Hallo DDD

Wie gesagt, ich kann mir nur vorstellen, dass da irgendwo eine Leitung verstopft ist oder das Überdruckventil (Reliefvalve) klemmt.

Gruß
Dieter

Leitung verstopft schließe ich aus da ich letztes Jahr den Öltank getäuscht habe da er gerissen ist. Im Zuge dessen habe ich die Leitungen alle neu gemacht


Wo sitzt das Überdruckventil? Unter dem äußeren stopfen der ölpumpe ?

Mit verstopften Leitungen meinte ich eigentlich alles hinter der Ölpumpe, also im Motor. Um das zu überprüfen muss aber Steuerdeckel (Nosecone) ab.

Das Überdruckventil ist in Fahrtrichtung gesehen, unter dem rechten der beiden größen Ölpumpenstopfen.
Du solltest auch mal den Siebfilter im Kurbelgehäuse kontrollieren, der sitzt am hinteren Zylinder, rechts neben dem Stößelblock.

Hallo DDD,

was ist daraus geworden ?

Grüsse shovelix

Hallo, sorry jetzt erst für die rückmeldung


Das Sieb habe ich sauber gemacht aber da war nicht wirklich was drin.

Danach habe ich nochmal geschaut. Das 160 psi manometer hat sich komischerweise eingekommen.


Motorstart kalt : 120 psi

Wenn der Motor warm ist beim Gastgebern 80 psi

Wärmer Motor im Stand 30 psi


Ist nun erstmal so ok für mich, werde im Winter mal den Steuerdeckel runter Schrauben und schauen ob irgendwo was verstopft ist

Moin.

Hatte ich genauso. Bei mir fehlte die Bohrung für das Überdruckventil ins Steuergehäuse.

Gruß Timo

DDD hat geschrieben: Das 160 psi manometer hat sich komischerweise eingekommen.

Motorstart kalt : 120 psi

Wenn der Motor warm ist beim Gastgebern 80 psi

Wärmer Motor im Stand 30 psi

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Gut, wenn da noch alles "dicht" ist
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