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Hallo Zusammen

Wie in einem anderen Topic schon erwähnt, bin ich gerade an der Revision eines Dellorto PHM38

Folgendes finde ich etwas merkwürdig: Der Gasschieber hat unten eine Nase die auf dem Venturiboden aufsetzt, sodass die Leerlaufschraube keinerlei Funktion hat. Will heissen, ich kann die vollständig reinschrauben ohne dass sich der Gasschieber weiter öffnet.

Hier das Bild zur Veranschaulichung.... ist das normal so?

Hallo Claus,
sieht auf dem Foto fast so aus, als hättest Du den Kolben falschherum (also das obere Ende nach unten) eingebaut. Kann das sein?
Viel Erfolg, Gruß Philipp

achtball hat geschrieben: 05.11.2019, 16:18 Hallo Claus,
sieht auf dem Foto fast so aus, als hättest Du den Kolben falschherum (also das obere Ende nach unten) eingebaut. Kann das sein?
Viel Erfolg, Gruß Philipp

Eigentlich nicht möglich, da „oben“ der Halterungsschlitz für den Gaszug

Hi bobber,

Philipp hat recht.
Der Schieber ist falsch rum drin. Glaubs uns
Das was unten ist bei dir muss oben sein. Dann ist die Nut die man auf deinem Bild sieht auch Richtung Luftfilter. Wo sie auch hingehört, denn das ist die Laufbahn für den Betätigungshebel der Beschleunigerpumpe.
Und wenn du dich fragst wie das dann mit dem Gasbowdenzug gehen soll: Du musst erst den Bowdenzug in den Schieber einfädeln und dann erst die Nadel mit dem Clip in den Schieber einsetzen.
Ist etwas fummelig mit dem Deckel und der langen Feder und man bräuchte gefühlt hundert Hände und ist nix für Grobmotoriker. Es geht aber. Hilfreich ist wirklich die gesamte Länge der Bowdenzugs auszunutzen, also Stellschraube zusammendrehen und aus Gasgriff aushängen.

gruss robo

Ich war mir nicht sicher, da ich Dellorto nicht kenne - beim CV kann man gar nicht verkehrt herum einbauen.

Jetzt erst mal mit meinen Chirurgenhänden den Gaszug einfädeln

Jetzt sieht’s besser aus

Jo, so ist es besser.

gruss robo