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ein freundliches Yeehaw in die Rund,

Weiß jemand den Grund warum es seid 69 die Trommelbremsen auf der rechten statt auf der linken Seite gab?
Oder ist das nur so um mich zu ärgern

Ich kann mir vorstellen, dass dies auch mit der Fußschaltung zu tun hat. Bei Handschaltung sass der Handbremshebel ja auf der linken Seite und durch die Handkupplung bei Fußschaltung war links dann die Kupplung. Deshalb ging die Bremse dann nach rechts. Es gibt auch Crossoverkits für Bremse links und Bremshebel rechts, weil es sonst mit der Bremsbetätigung wohl nicht passt.

Jens

69 gab es kein Mousetrap mehr, aber wie das zusammen hängt erschließt sich mir gerade noch nicht.

Die Bremszugverlegung ist einfacher. Bei mener 1950EL war beim Import der Handbremshebel auch rechts, genau wie die Trommel. Die haben einfach mal die Gabelbeine getauscht...



Jens

Hallo vinny, ich meine, mal gehört zu haben, dass das damit zu tun hatte, dass die bigtwins auf der linken Seite (wegen dem Primärantrieb) ein Übergewicht hatten Und man mit der Vorderbremse rechts einen gewissen Ausgleich schaffen wollte. Welches Problem hast Du denn jetzt genau?
Fehlen Dir bestimmte Teile? Hast Du ein "mismatch"?
Gruß Philipp

Ich wollte Tauchrohre wechseln und musste erkennen das die neu angesaugten für eine rechte Bremstrommel sind.

Was da an Jens seiner Pan gemacht wurde ist ja nur durch verkehrte Montage passiert. Bei der original Lösung ist der Bremsanker anders gegossen so daß er in Fahrtrichtung hinter dem Tauchrohr liegt.

Hallo Vinny, verstehe ich Dich richtig, dass Du eine Trommelbremse für links hast, und dafür jetzt neue Tauchrohre gekauft hast, bei denen die Bremse rechts sitzt?
Wenn die Tauchrohre die Aufnahmen fürs Schutzblech haben, und Du die auch behalten willst, wäre es wohl am einfachsten, Dich nach einer neuen Bremsgrundplatte für die rechte Seite umzusehen. Ich gehe davon aus, dass Du eine späte Bremse hast für Midstar-Naben hast, so dass Du nur die Halteplatte tauschen musst und den Rest behalten kannst.
Viel Erfolg, Gruß Philipp

Jo Philipp das wird dann auch so gemacht im Grunde nicht so wirklich dramatisch trotzdem ärgerlich zumal diese Änderung
Scheinbar sinnlos war. Die Scheibenbremse ist ja später auch wieder links dran gebaut worden.

Und was machst Du?

Neue Tauchrohre oder neue Bremsen?

Wenn zweites, ich müsste noch eine komplette vordere Trommelbremse in der Werkstatt liegen haben

Gruß

Wir konnten die Tauchrohre tauschen.