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Tach. Nach nem undramatischen umfaller wird nu öl anstatt durch den filterkreislauf über die kw Gehäuse entlüftung auf den boden gesprotzt. Viel. Ca 1/2l pro 20 sekunden. Wtf?

Woran könntet liegen?

Ölpumpe saugt an (checkvalve geöffnet um zu entlüften und es kommt beim kicken auch öl raus)

Ölfilterschlauch bleibt aber trocken.

Ölpumpenrädchen drehen brav

Es gibt sich nicht

S&s 93cui stock

Jemand ne idee?

Ist es möglich das der keil der scavenger pumpe rausgegangen ist
Und deshalb nix rückfliesst?

Wenn ja muss ja der motordeckel runter?

Lösung:



Die scheibenfeder von dem hinteren zahnradpaar (ölabsaugung) war abgeschert, daher kein ölrückfluss aus dem kurbelwellengehäuse

Konntest du auch die Ursache feststellen warum die Scheibenfeder abgeschert ist? Zur Sicherheit würde ich mit einem Magneten im Ölkanal vom Motor nach Stahlspänen suchen.

Abgescherter woodruff key in der Ölpumpe hatte ich auch mal.
Fragte mich auch jemand, warum der abgeschert ist.
Kann eine eine starke Blockade in der Pumpe sein, etwa Späne und dergleichen, worst case.
Kann aber auch eine zu hohe Paßfeder sein, auf der das Ritzel reitet. Solche scheren auch schnell ab.
Vielleicht die Pumpe durchsehen?
Die Pumpe hatte ich zerlegt. Daran lags nicht.
Anyhow, der Ofen läuft und läuft immer noch seitdem.
Und seit dem lege ich besonderen Wert auf das Vorhandensein und Funktionieren einer Öldruckleuchte...