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Hallo zusammen,

ich habe mir eine neuen Batterie geholt, 12V mit 20Ah. Modell Accurat YTX20L-BS.

Ich hab dann immer mal die Spannung gemessen und dabei festgestellt, dass diese leicht abnimmt.
Die vergangenen Tage konnte ich nicht fahren und hab deshalb jeden Abend mal messen können.

Abgestellt nach einer Runde von ca. 40 km hab ich sie mit 12,74V. Tags drauf waren es nur noch 12,69V und dann ging das immer so weiter runter. Alle 2 Tage ca. 0,02V.

So bin ich nach 14 Tagen bei 12,60 V angekommen. Ist zwar marginal, aber trotzdem würde mich mal interessieren ob das normal ist. Oder ist das ein Indiz für einen versteckten Kriechstrom an irgendeinem Abnehmer ....?

Die Karre war die ganze Zeit aus.

Danke
Holger

Ne Batterie mit 12,6V gilt als voll geladen. Da würde ich mir erstmal keinen Kopf machen.

Hier sind die Zusammenhänge und Vorgänge ganz gut erklärt:
https://www.yuasa.de/informationen/moto ... aufladung/

Gruß,
Michael

Das ist ok bei der Standzeit,
Du kannst ja mal messen zwischen Minus-Pol der Batterie und Masse-Kabel,
wieviel da an Stromstärke "Kriech-Strom" "fließt" , es sollte sich im <mA(milli Amp) Bereich bewegen.
Es gibt da Werte je nach Modell, weil z.B.der Regler auch "Rückstrom" über die Gleichrichter ermöglicht,
ähnlich wie die Ventile im Motor unterschiedlich "dichthalten".

Spannungsstärke finde ich normal !

Nach dem Abklemmen vom Erhaltungslader habe ich 13.29 Volt, nach einer Std. und nach einmaligen Kick- Startens noch 13.22 V. Nur so zum Vergleich .

Gruss TOM

Alles klar, danke für euer Feedback.

Es scheint alles im normalen Bereich zu sein ...

Wollte nur ausschließen, das die neue Batterie vielleicht ne Macke hat - wäre ja noch Garantie drauf