Shovel-Head.com

Hey Jungens,

NEIN: Ich möchte nicht wissen, wie man diese Sauber bekommt...

Ich wollte fragen, ob es die auch in 200er gibt, bis jetzt hab ich nämlich nur die Standartbreite (130 bzw. MT90) gefunden. Wenn es sowas jibt: WO?

Grüße!

Markus

hi markus,
wirst du schlechte karten haben.den breitesten den ich weiss und auch selber fahre ist der von metzeler ME 880 WW mit 170er breite sogar in 15".
maxxis reifen gehen nur bis 160 conti hat noch einen im angebot aber auch nur bis 150er breite.

was du machen kannst ist dir nen weissen streifen aufvulkanisieren lassen auf einen 200er das du natürlich auf den kaufpreis des reifens mit aufrechnen musst,je nach dem was es kostet weiss ich dann nicht ob sich das rechnet


so long

Schade eigentlich....

Trotzdem Danke. Hat eigentlich schon jemand erfahrungen mit dem Aufvulkanisieren gemacht?!?

Hi - guckst du da

http://www.moeller-reifenservice.de/

ich selbst habe noch keine erfahrungen mit aufvulkanisieren gemacht, aber der dad meines kumpels lässt sowas öfter für seine oldtimer-werkstatt machen und hat bisher gute erfahrungen gemacht.
könnte sogar sein, dass das der typ aus quickborn ist (sie antwort von panshovel), denn mein kumpel erwähnte mal was von einem reifenhändler aus hamburg.

Hey Panshovel, Gauzy,

Ja, die Adresse hab ich auch schon gefunden, und bisher in ein paar Oldtimerforen eigentlich nur gutes gelesen. Ich werd den Typen mal anfragen, was der Spass kosten soll, und stells dann hier rein, falls es noch jemanden interessieren sollte.

Grüße!

Markus

Soooooooooooo alle zusammn,

Hab jetze von möller die Antwort bekommen:

Motorradreifen sind möglich, allerdings nur max. 20mm. kostet aber ganz schön heftig... 150 Eus pro Ring, also 300/Reifen (excl. Reifen)

ich denke dat wirdmer etwas zu viel...

Ufff......
Gott sei Dank SITZ ich logischerweise vorm PC sonst hätts mich echt umgeworfen!!!

Klar macht heute keiner mehr was für fast umsonst,aber daß ist echt heftig+ Reifen biste da ja fast 500 Steine los!


Aber gut zu wissen was sowas kostet,Dank an Dich,aber die Thematik Reifen und vulkanisieren werde ich mal ganz schnell aus meinem Gedächtnis streichen

In diesem Sinne

tattoowestside hat geschrieben:Ufff......
Gott sei Dank SITZ ich logischerweise vorm PC sonst hätts mich echt umgeworfen!!!

Ungefähr so gings mir auch... Nuja, er hat nunma ziemlich was in die Entwicklung gesetzt & sich die Maschinen angeschafft. Und wenn man bedenkt, wieviele "ungewöhnliche" Reifen mit WW noch gebraucht werden... Er muß natürlich seine Investitionen auch mal bezahlt haben. Für mich (und wahrscheinlich auch viele andere) halt eben zu viel.

Aber ich denke, ich werde das mal probieren:
http://www.mbzponton.org/valueadded/oth ... eutsch.htm

Grüße!

Markus

emundems hat geschrieben: Aber ich denke, ich werde das mal probieren:
http://www.mbzponton.org/valueadded/oth ... eutsch.htm

sehr interessant, da will ich aber ´nen feetback haben, wenn du das zeug testest!

Hey Gauzy,

Werd ich machen, da das Zeug bei verarbeitung aber keinen Frost & so haben sollte, werd ich wohl erst bei wärmeren Temperaturen "malen" .

ich kenne das zeug von amerika her,sehr beliebt und verbreitet dort in der hot rod szene!!

soll sehr gut sein und auch wirklich für länger heben.

wollte es letztes jahr mal direkt von USA importieren,ging aber leider ned,da gefahrgut

ob die beiden USA/Deutschland qualitativ gleichwertig sind,müsste man echt ausprobieren

Hey,

Ich hab in ein paar US-Oldtimerforen drüber gelesen, die importieren tatsächlich genau das Zeug von einem Typen in Iceland.... alsi genau das was ich im Link oben hab. Ich hoffe, dass es wirklich so gut is...

Bin gerade wieder über den Thread gestolpert.
Was'n aus der WW-Reifen Aktion geworden?