TÜV Nord Rifenfuckoff
Verfasst: 02.10.2020, 11:33
Hey ölige Compadres
Hab dieses Jahr bei der HU aus dem Nichts nen unerwarteten Nerv mit meinem Shovel bekommen.
Der TÜV-Nord-Ingo wollte mir meine Reifen bemängeln. Beide recht neu. Vorne Dunlop 21" hinten, wie seit 30 Jahren, der 16" K112 von Conti.
Hab nur die Reifengrößen im Schein, was 30 Jahre i.O. war und nie bemängelt wurde.
Die fucking OEM Goodyears hatte ich nie drin, weil ich die Mühle 1989 selber importiert habe und natürlich keine Herstellerbindung hab eintragen lassen.
TÜV Nord nervt nun rum, dass es Vorne wie Hinten aus Sicherheitsgründen das gleiche Profil geben muss und ich nur noch diesmal, aus "Nettigkeit" dem Händler, bei dem ich mir den Direktnerv erspare, durchgewunken werde.
Hä?
Es gibt keinen 21" Vorderreifen, der zum K112 passt.
Hab beim ADAC ne Rechtsauskunft bekommen, dass die TÜV-Prüfer deutschlandweit versuchen da was zu drehen und sie es begründen mit internen Sicherheitsbedenken, da es keine offizielle Rechtsnorm dafür gibt.
Aber, dass sagte der ADAC mir, scheint es in die Richtung zu gehen, dass der TÜV über Sicherheitsbedenken, die sie gar nicht technisch beweisen, sondern nur theoretisch begründen, müssen, eventuell die Möglichkeit hat und verfolgt, da was zu ändern.
Da mir substantiell kein Schaden entstanden ist, ich hab ja die Plakette bekommen, kann ich nicht klagen. Falls eine Verweigerung geschehen sollte - würde der ADAC sogar Rechtshilfe anbieten, da diese neue Praxis dort abgelehnt wird.
Ich geh mal davon aus, dass die Mehrheit hier keine Herstellerbindung eingetragen hat und würde gerne mal hören, ob jemand von euch schon bei der HU darauf hin angenervt wurde.
Lasst mal wissen wenn.
Mit bestem Gruß vom Weidenrande.
Maruski
Hab dieses Jahr bei der HU aus dem Nichts nen unerwarteten Nerv mit meinem Shovel bekommen.
Der TÜV-Nord-Ingo wollte mir meine Reifen bemängeln. Beide recht neu. Vorne Dunlop 21" hinten, wie seit 30 Jahren, der 16" K112 von Conti.
Hab nur die Reifengrößen im Schein, was 30 Jahre i.O. war und nie bemängelt wurde.
Die fucking OEM Goodyears hatte ich nie drin, weil ich die Mühle 1989 selber importiert habe und natürlich keine Herstellerbindung hab eintragen lassen.
TÜV Nord nervt nun rum, dass es Vorne wie Hinten aus Sicherheitsgründen das gleiche Profil geben muss und ich nur noch diesmal, aus "Nettigkeit" dem Händler, bei dem ich mir den Direktnerv erspare, durchgewunken werde.
Hä?
Es gibt keinen 21" Vorderreifen, der zum K112 passt.
Hab beim ADAC ne Rechtsauskunft bekommen, dass die TÜV-Prüfer deutschlandweit versuchen da was zu drehen und sie es begründen mit internen Sicherheitsbedenken, da es keine offizielle Rechtsnorm dafür gibt.
Aber, dass sagte der ADAC mir, scheint es in die Richtung zu gehen, dass der TÜV über Sicherheitsbedenken, die sie gar nicht technisch beweisen, sondern nur theoretisch begründen, müssen, eventuell die Möglichkeit hat und verfolgt, da was zu ändern.
Da mir substantiell kein Schaden entstanden ist, ich hab ja die Plakette bekommen, kann ich nicht klagen. Falls eine Verweigerung geschehen sollte - würde der ADAC sogar Rechtshilfe anbieten, da diese neue Praxis dort abgelehnt wird.
Ich geh mal davon aus, dass die Mehrheit hier keine Herstellerbindung eingetragen hat und würde gerne mal hören, ob jemand von euch schon bei der HU darauf hin angenervt wurde.
Lasst mal wissen wenn.
Mit bestem Gruß vom Weidenrande.
Maruski