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Servus,

bis zu welchem Maß ist ein Primärversatz mit 3" Belt noch vertretbar?

Wird nur der Einsatz im Pulley gewechselt oder was gibt's noch?

Ciao Lutz

Hi Lutz!
Bei Evos hab ich's schon bis 25mm gemacht. Das wird wohl kaum in deinen Starrahmen passen. Falls das nicht reicht, brauchts auf der KW 'nen Stützlager. Damit geht's dann bis 75mm.
Wozu brauchst du sowas?
Gruß Holk!

Servus Holk,

bin doch dabei das 6-Gang Getriebe umzustricken...
Mit dem Adapterflansch (wo die Kickerinnereien drinsitzen) und der Distanzplatte (statt Trapdoor) zwischen Adapter & Gehäuse wird das Ganze extrem breit...60mm+14mm=74mm...
Wenn ich das Getriebe in Richtung Kupplung rutsche, "schiebt's" mir die Flucht vom Belt auch weiter raus.
Wenn ich aber vorn einen Primärversatz einbaue und das Getriebe versetze bis die beiden Sekundärritzel fluchten sitzt das Getriebe etwas mittiger...
Denke es geht so um 10-15mm.

Werde mal Bilder machen.

Bei der Gelegenheit: gibt es auch "ungekröpfte" Ritzel für EVO's?
Habe bis jetzt nur "Versatzritzel" gesehen (24 Zähne)

Ciao Lutz

Hi Lutz!
Bei 10-15mm Versatz mußt du den Einsatz des vorderen Pulley tauschen. Kannst du u.U. passend für deinen Belt bei den bekannten Verdächtigen kaufen, oder bei HPU gibt's Universal zum selbsteinpassen.
Kettenritzel von den ersten 5-Gang Sportys sollten passen.
Gruß Holk!

Noch vergessen. Passende Mutter brauchst auch.

Servus,

hier mal ein Bild wie wuchtig das Dingens ist:



Ciao Lutz

...und warum das Ganze:

...Na da ganz du ja dein Radel von der anderen Strassenseite anmachen.... soweit steht der Kicker raus..

Na daß nenn ich mal ein Statement
E-Start

FOR COP´S and PUSSY`S


so long

Hi Lutz!
Ja, soweit steht das bei mir auch raus. Fällt bei mir aber nicht so stark auf, weil die Auspuffanlage und der FXE Batterieträger das etwas verdecken. Allerdings baut der Panhead Motor und der Horseshoe Öltank deutlich schlanker. Da wird's tatsächlich etwas seltsam aussehen.
Gruß Holk!

Servus Holk,

ist "nur" ein Shovel...

habe die Getriebe nochmal gemessen, sind ziemlich gleich.
Aber die Hauptwelle ist deutlich länger, kommt wohl vom Raumbedarf des Pulley's.

Wie genau sind die Spacereinsätze gefertigt, läuft das Ganze nach dem Umpressen noch zentrisch? Gibts da qualitativ auszuschließende Lieferanten?

Ciao Lutz

PS: Hab mir öfters Dein Getriebe auf Bildern angeschaut, wirkt nicht so fett...

Hi Lutz!
Wenn du 'nen einbaufertigen Pulleyeinsatz nehmen willst, mußt du vom Hersteller deines Belts nehmen. Qualität ist kein Problem.
Grüße und guten Rutsch,
Holk!