Öl aus vorderem Zylinder

[stahlarsch]

Moin.

folgendes Problem:
Bei mir bzw meiner Pan 50EL kommt Öl zwischen vorderem Krümmeransatz und dem Zylinderstutzen (da wo der Krümmer drauf sitzt) raus.
Motor läuft ganz normal. Wo kommt das Öl her? Kann es sein, dass die Ventilschaftdichtung undicht ist? Oder jemand ne andere Idee?
Ist echt ne Sauerei... #grmmpf

Beste Grüße vom Pille

[knuckuwe]

die haben keine Schaftdichtung. Führung vielleicht verschlissen...qualmt sie denn blau?

[Alex MTeK]

Starke Behauptung, Uwe. Hast Du einen Röntgenblick oder den Motor aufgebaut? Daß da original keine Schaftdichtungen drin sind, ist sicherlich richtig. Aber das heißt ja nicht, daß da in den letzten 70 Jahren nicht mal jemand etwas geändert haben könnte.

Um die Frage nach dem Öl zu beantworten - da sollte man halt einfach mal etwas nachdenken. Wie könnte Öl in den Auslaßstutzen kommen?
Das Öl könnte durch die Auslaßführung kommen - starker Verschleiß zwischen Führung und Ventilschaft
Das Öl könnte zwischen Auslaßführung und Zylinderkopf durchsickern - lose Ventilführung
Das Öl könnte durch einen Riß im Kopf kommen - Kopf gerissen
Das Öl könnte aus dem Brennraum kommen - Kolbenringe platt oder Öleintritt bereits auf der Einlaßseite (mögliche Gründe siehe oben)
Das Öl könnte jemand da reingekippt haben - verärgerte Nachbarn????

Viel Spaß bei der Fehlersuche.

[knuckuwe]

Starke Behauptung, Uwe. Hast Du einen Röntgenblick oder den Motor aufgebaut? Daß da original keine Schaftdichtungen drin sind, ist sicherlich richtig. Aber das heißt ja nicht, daß da in den letzten 70 Jahren nicht mal jemand etwas geändert haben könnte.
....
Viel Spaß bei der Fehlersuche.

bin halt oem style

aber wenns nur die ev. vorhandene Schaftsichtung wäre.....dann muss die Führung doch auch vielzuviel durchlassen, also verschlissen sein...

Gruß

[stahlarsch]

Ich werde mal berichten... was es ist... morgen schaun wir mal rein bibberbibber daumendrück "bitte nicht der Zylinderkopf...bitte nicht der Zylinderkopf"

[Honk]

Ich werde mal berichten... was es ist... morgen schaun wir mal rein bibberbibber daumendrück "bitte nicht der Zylinderkopf...bitte nicht der Zylinderkopf"

Moin, und was wars es nun???

[stahlarsch]

Mopped steht immer noch rum und ich habs noch nicht geschafft den kopf runter zu nehmen... Werde berichten...

[stahlarsch]

update: scheinbar ein Mikroriss. Der kopf wurde schon mal geschweisst und das Öl drückt jetzt scheinbar durch das Alu nach draussen...
Also neuen (alten) kopf besorgt, und ende der Woche sollte alles wieder laufen...

[stahlarsch]

So. Seit Freitag mein Moped wieder am laufen. Und es läuft nichts aus. Hat also länger als eine Woche gedauert.
Zur Ursache des Problems: Haarriss im Zylinder, verstopfter Rücklaufkanal in kombination mit zu klein dimensionierter Motorentlüftung = Öl läuft aus. Immer irgendwo. Nachdem ein neuer Zylinderkopf drauf war, kams dann aus den Stößelcovern gedrückt. Jetzt ist aber alles tutti. Vielen Dank für die Ideenreiche hilfe.
Beste Grüße
Pille

[Honk]

Wie wurde der Haariss entdeckt?? Hat es da rausgedrückt, so dass er sichtbar wurde??

[stahlarsch]

Wie wurde der Haariss entdeckt?? Hat es da rausgedrückt, so dass er sichtbar wurde??

Genau.