Shovel-Head.com

Hallo,
vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, warum man den Heckrahmen so modifiziert ?
Die Maschine hatte ich 2008 gekauft mit dem 67er Motor.
Da das meine erste Harley ist kannte ich mich damals nicht sonderlich aus,
bis mir ein Kollege irgendwann zu mir sagte: "irgendwas ist an dem Rahmen anders".
An dem Gußteil am hinterem oberen Rahmen hat man wohl ein Vierkantstahl verschweißt.
Kann sich jemand denken was man damit bezwecken wollte ?
ciao
Uwe

Moin!
Vielleicht ne Fenderhalterung?

Servus,

da wird wohl ein "Customizer" das originale Gußteil abgeflext haben (event. wegen der Optik bei mitschwingendem Fender)
und der Näxte aus der Liga hat da was aus'm Baumarkt drangebruzelt.

Ciao Lutz

klaes hat geschrieben: ↑06.08.2021, 14:34 Moin!
Vielleicht ne Fenderhalterung?

Ja, schon ! Aber original ist da nix.
Wundert mich halt warum man so was macht!

Fender, Gepäckträger, Taschenhalter - alles ist möglich.
Wenn Du die Halter nicht brauchst, dann flexe sie doch sauber wieder ab.

Grüße Jan

Original ist da eine Gusslasche für die Verschraubung der Fenderstruts.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-306-1342

https://www.ebay.de/itm/182191373939?mk ... gI6CfD_BwE

Orginal ist da ein Gussteil in etwa so wie das Flacheisen, das da dran gebrutzelt wurde. Ist die hintere Verschraubung der Fenderstruts. Bei mitschwingendem Heck und Breitreifenumbau müssen die weg, sonst treffen die beim einfedern auf den Reifen. Und mit Breitreifenumbau meine ich 5,5 oder 6 Zoll Felge und 200er Reifen....das gleiche Problem hatte ich nämlich an meiner 77er FXE auch...

earl hickey hat geschrieben: ↑08.08.2021, 11:36 Orginal ist da ein Gussteil in etwa so wie das Flacheisen, das da dran gebrutzelt wurde. Ist die hintere Verschraubung der Fenderstruts. Bei mitschwingendem Heck und Breitreifenumbau müssen die weg, sonst treffen die beim einfedern auf den Reifen. Und mit Breitreifenumbau meine ich 5,5 oder 6 Zoll Felge und 200er Reifen....das gleiche Problem hatte ich nämlich an meiner 77er FXE auch...

OK, ich denke sowas wird es wohl gewesen sein !!
Eher was für extremeren Umbau, hätte es allerdings lieber bei meiner Maschine original gehabt.
Ich habe ein Einsitzer, stellt sich allerdings die Frage der Haltbarkeit der Schweißnaht bei Belastung !
(falls man zu zweit fahren will)

schau mal in dein fahrzeugschein ob da noch 2 sitzer drin steht

Ist nur als "Einsitzer" eingetragen !