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Moin
Ich fahre ein Rev-Tech Getriebe mit offenem 1 1/2" Belt und Kette zum Hinterrad. Ich habe die Kupplung und das Getrieberitzel abgebaut. Jetzt gucke ich auf einen defekten Wellendichtring den ich wechseln möchte, aber wie bekomme ich den aus dem Gehäuse ?
MfG

Hi

Na raus wird ja wohl nicht so die Schwierigkeit sein.Entweder mit einem passenden Schraubendreher hebeln.Was ich persönlich blöd finde da man meistens die Auflagefläche,wo der Schr.dreher aufliegt,beschädigt.Besser kleine Löcher in den Siri reingebohrt und mit stabilen Draht rausziehen.
Rein wird da wohl schwieriger werden.Erstmal festhalten wie Tief sitzt der Siri im Gehäuse.Dann am besten eine passende Einschlaghülse anfertigen um den Siri gleichmäßig einsetzten zu können.
Könntest aber auch wenn möglich mal ein Bild hier einstellen.Vielleicht hat da noch jemand eine gute Idee für dich.

Servus,

Thema hatten wir schon mal. Ginge auch mit 2 Spax die Du in den SiRi haust und dann ein Stück eindrehst.
Da kann man gut dran ziehen.

Du solltest Dir den Spacer dahinter auch gleich besorgen, der wird eingelaufen sein und dem neuen SiRi bald das Pissen beibringen...

Und wie Mischi schon schrob: die Einpreßtiefe festhalten und wieder so einbauen. (solten wohl ca.1,25mm sein)

Ciao Lutz

Hallo Leute!

Mit ner passenden Nuss und Hammer einschlagen müsste doch auch gehen, oder?

Gruß, Christian

Wenn sie der länge nach über die Hauptwelle reicht dann geht auch eine Nuss.Aber......so lange Nüsse in der Größe...??
Bei einer Zerspannungsfirma eine Hülse mit dem Endmaß des Siris drehen lassen wird billiger sein.

Hallo Mischi!

Ach so, ich dachte das Getriebe wird eh zerlegt.
Aber wenn's nur der Ring ist, ist die Nuss natürlich keine Lösung.

Gruß, Christian

DSCI0004.JPG (393 KB)
Hier ist ein Foto vom Wellendichtring. Die Gummilippe habe ich rausgefummelt.

So....zum mitdenken.Wir sind jetzt vom großen Siri ausgegangen....oder ?
Falls du also nur das Gummizeug aus dem Siri rausgeknibbelt hast darfst du jetzt noch den Blechring rausholen.Blechring und Gummi ist eigentlich der Siri.

Hallo
Jo, ich meine den Dichtring mit Blech drum. Ich versuche es morgen mal mit zwei Schrauben die ich in den Blechring schraube. Mal schauen ob ich ihn gezogen bekomme.
MfG

habe mir mal aus 'nem Baumarkt so ein Stück Stahlrohr (für Gas/Wasserleitungen) geholt, hatte genau den richtigen Durchmesser und eine breite Auflagefläche. So konnte ich den Siri eintreiben ohne das Getriebe zu zerlegen. Kostenpunkt eineuroachzig.

Beste Grüße Marc

Hallo Harleyschulz,
ich habe das " Jims transmission main seal tool " für 4 und 5 Gang Getriebe.
Damit bekommst Du den großen Siri raus und den neuen auch exakt gerade und so tief wie er muss rein.
Kann ich Dir gerne leihen wenn Du das Porto übernimmst.

Grüße

Rüdiger

Dafür gibt es Spez.werkzeug. Mit dem geht es am Besten. Beim Einpressen darauf achten, dass die Lippe unterhalb der Mitnehmerkerbe, wenn es eine hat, zu liegen kommt.

Servus,

und wenn wir schon bei der Mitnehmerkerbe sind, dann diese auch abdecken (Tesa o.ä.) damit an der Kante die Dichtlippe beim Einbau nicht beschädigt wird.

Ciao Lutz

Danke für die Antworten und Werkzeugangebote. Ich bringe mein Mopped zu meinem Schrauber, der baut es mir aus und dat neue Teil wider ein.
Mfg