Shovel-Head.com

Hi zusammen

habe mir an meiner 81er Shovel(FXE) eine Stocker Gabelbrücke mit 5°
Reckung eingebaut.Jetzt habe ich das Problem dass das Bike bei 110-120km/h anfängt, wenn Bodenunebenheiten kommen,sich aufzuschaukeln
was das Handling schwierig macht.Es fühlt sich dann so an als wenn zu wenig Gabelöl drinn wäre,eben schwammig.Ich fahre sie aber vorne eher
stramm als zu weich.Könnte es sein dass durch die Reckung der Nachlauf
nicht mehr stimmt und sie deshalb so zu schlingern anfängt?5° ist ja nicht gerade extrem gereckt.Was meint ihr dazu?

Grüsse,Elia

ja das kann reichen !!
ich fuhr 6grad und hatte das problem dass sie bis ca.110 super zu fahren war- aber darüber war es es ein kampf die lady gerade zu halten !! am schlimmsten war es wenn ich in den windschatten von LKWs kam- da war es echt schon gefährlich wie die dann werkelte !!
ich hab dann mal von den 6grad auf null grad gewechselt und alles war super (natürlich nicht nur die rakung geändert sondern auch OEM Länge der Standrohre verbaut !! somit läuft meine lady wieder im lot und ich lass die 0grad jetzt sicher drin !!
denn sicherheit geht vor optik !!
gruss Gismo

"Denn Sicherheit geht vor Optik !!"

Moin Gismo. Das erzähl mal den Mädels mit den High Heels ;-)))

Gruß! Maruski

Genau Maruski!
Und was ist mit den Schweden und ihren gereckten Langgablern die damit schon seit Anfang der 80er recht heftig in ganz Europa unterwegs sind?

Grüsse ,Elia

Hallo ,

ich habe eine mit 7° Rake und keine Probleme , habe allerdings auch 10" over Gabelholme verbaut !
Würde es mal mit anderen Holmen versuchen , ist ne Menge Arbeit ich weiss
habe meine Gabel 4 mal Zerlegt aber das Ergebnis stimmt !


Gruß


Toma

ich mainte ja auch nicht dass es immer an der rakung liegt- meinte nur es ist gut möglich !! bei mir hat es jedenfalls daran gelegen und andre fahren mit 5,6 und 7 grad super damit !!
klar- die gören mit den high heels sind auch nurn optische leckerbissen- aber die sind ja noch knackig und jung (meistens zumindest) die stecken das besser weg.
aber bei unsren hobeln hab ich mich dazu entschlossen bei unklarheiten die sichere variante zu wählen-hi,hi !!
gruss Gismo

Hallo Elia,

du vermutest schon richtig. Durch die gereckte Gabelbrücke hast du deinen Nachlauf verkürzt.
Das kann gut gehen, oder wie in deinem Fall, den Geradeauslauf destabilisieren. Hängt aber alles mit der Länge der Gabelholme und dem Durchmesser des Vorderrads zusammen. Am problematischsten sind gereckte Brücken mit stark gekürzten Holmen und kleinen Vorderrädern. Das führt oft sogar zu einem negativen Nachlauf und zu äußerst problematischem Fahrverhalten…

Pauschal kann man sagen, je stärker die Reckung der Gabelbrücke, desto länger sollten die Gabelholme sein. Am besten in Verbindung mit nem 21” Vorderrad. Dann stimmt’s auch mit dem Nachlauf…

Wenn du aber an deinem Bike wegen der Optik nichts mehr verändern willst, zwei Tipps:
- erhöhe mal den Luftdruck beider Reifen, das hilft meist schon etwas.
- du kannst nen Lenkungsdämpfer verbauen, die Teile haben schon manches Bike mit extremen
Fahrwerksdaten überhaupt erst fahrbar gemacht

Gruß Otter

der tip von otter ist gar nicht so dumm mit dem lenkungsdämpfer !!
hab ich auch ausprobierzt- ist zwar um welten besser gewesen- war aber erstens nicht ganz weg- und zweitens habe ich dadurch nicht die ursache gefunden sondern nur die auswirkung minimiert- aber bringen wirds dir bestimmt was- wenn auch nicht 100prozent verbesserung
Gruss Gismo

Hi, bei dem Bike auf dem Bildchen links, ist ein 21 iger Reifen eine Gespannbrücke + 3 Grad Lagerschalen verbaut, aber je schneller ich fahre umso stabiler wird das Bike. Bei so 120 läuft es vom Fahrwerk am besten. Selbst bis 160 flattert da nix.

Probier mal die die gereckten Lagerschalen, dann bekommst Du den "vermurksten" Nachlauf so einigermaßen wieder in's Lot.

Gruß Marc

Also ich habe FXWG Standrohre in Originallänge-die sind ja etwas länger als die FXE-Rohre (2" glaube ich länger)-verbaut und hinten wie vorne ein 16" Rad.Wenn ich jetzt zu den 5° der Gabelbrücke noch 3° Lagerschalen einbaue bin ich bei 8°.Kann sich da was verbessern?Na,ich weiss nicht!

Grüsse,Elia

Bei Deiner 5 Grad Brücke verändert sich ja der Winkel der Gabelrohre. Bei den Schalen veränderst Du aber den Winkel der Gabeljochs.

Ich bin nicht der Experte in Sachen Nachlaufberechnung, deswegen schreibe ich hier am besten nicht weiter. Vielleicht liest ja Jonny mit, der kann Dir da besser weiterhelfen. Und Holzlenker macht dann eine Zeichnung davon! Immer wenn man sie braucht sind sie nicht da!

Macht nix! Ist ja Wochenende.Trotzdem danke.

Grüsse ,Elia

Hallo Elia

Hast Du nur gereckt? Oder hast Du auch rein zufällig ein anderes Rad verbaut?

Gruß
Norbert

Hallo Norbert

das 16"" Vorderrad hatte ich auch vorher schon drin.

Grüsse,Elia

Hallo Elia

Das ist jetzt auch schon bei mir eine ganze Weile her, dass ich "ungereckt" gefahren bin. Aber ich bin der Meinung, dass ich damals kein "aufschaukeln" hatte, weiss ich aber nicht genau

Dann habe ich mir irgendwann die gereckte Gabelbrücke gekauft (Tolle-Nachbau) und konnte eigentlich auch nur 120 fahren. 140 ging auch noch, aber die auch nur für eine kurze Strecke mit erheblichen Kraftaufwand. Schneller ging gar nicht. Damit habe ich mich einige Jahre abgefunden.

Lange Rede...

Ein Bekannter von mir, der beim Reifendienst arbeitet, hat das Rad mal richtig ausgewuchtet. Er hat den Reifen statisch und dynamisch gewuchtet (also Seiten- und Höhenschlag). Normal wird wohl bei Mopeds nur auf Seitenschlag gewuchtet…
...und seit dem bringt es auch wieder Spass, wenn ich mal schnller fahren möchte

Gruß
Norbert

* edit: auch so, ich fahre 6" over mit 16 Zoll Rad