Shovel-Head.com

Hallo
will meinen 3-Finger Kupplungskorb - 3" Belt Antrieb - mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Wie blockiere ich das Ganze um die Kraft auf die Mutter zu bringen ohne einen der 10 Stifte zu beschädigen. Oder kann man das auch mal, selbstverständlich mit viel Gefühl, mit dem Schlagschrauber erledigen. Gibts da eine Regel wie viel (Teil) Umdrehungen welche Kraft erfordern?
Mit dem DreMo bin ich jetzt auf etwa 25 Nm/kg gekommen. Wenn ich mir jetzt ne Markierung auf die Mutter mache und sagen wir mal noch ne 1/4 oder 1/2 Umdrehung mit dem Schlagschrauber (gaaaanz wenig Druck) dazugebe, erreiche ich so dann möglicherweise ein einigermaßen korrekten Wert?
Mein Heimbastler Kompressor hat eh nur nen ganz kleinen Kessel und leidet nach kürzesten Gebrauch solch lufthungriger Geräte immer sofot unter Atemnort.
Oder was geht da besser?
Gruß Helmut

Hallo Helmut,

habe dein Problem noch nicht so ganz verstanden. Geht dein Drehmomentshlüssel nicht so weit?
Der Kupplungskorb sitzt ja direkt auf der Getriebehauptwelle.
Ich mache das immer so: ich mache den vierten Gang rein, stelle das Moped mit dem Vorderrad gegen die Garagenwand, setze mich drauf, betätige die Fußbremse und ziehe die Mutter mit dem Drehmo an.
Wenn du Rad und Bremse nicht zur Verfügung hast, nützt dir meine Beschreibung natürlich nix.
Es gibt auch noch spezielle Scheiben von Barnett, mit denen du Kupplungsnabe und Korb verbindest, damit verteilt sich die Kraft theoretisch auf alle Bolzen: http://motorcyclestorehouse.nl/index.ph ... yId=&top=0

Gruß
Fauli

Hallo Helmut

Mit meinem Heimkompressor und dem Schlagschrauber von Einhell ziehe das Teil auf stärkster Stufe fest...ohne Drehmomentschlüssel. Sicherungsblech und gut ist.

Einige nutzen auch Loctite, ich verzichte darauf. Der Korb hat sich bei mir noch nie gelöst.

Gruß
Norbert

Hi1
Mach ich auch so....
Dranknallen un fest is...
Natürlich ohne Gewähr!

Gruß pille

shovelfauli hat geschrieben:.....
Ich mache das immer so: ich mache den vierten Gang rein, stelle das Moped mit dem Vorderrad gegen die Garagenwand, setze mich drauf, betätige die Fußbremse und ziehe die Mutter mit dem Drehmo an.
....
Gruß
Fauli

Das machst du alleine ?
Wie soll das funktionieren ???


Nicht auf den Kompressor sondern auf den Schlagschrauber kommt es an !
Der eine braucht weniger Luft und knallt trotzdem mehr Drehmoment drauf.

rainer

rainer_aus_ulm hat geschrieben:
Das machst du alleine ?
Wie soll das funktionieren ???

Glaube mir, das geht einfacher als es sich anhört

ok... bin jetzt 32 Jahre alt. Ob die Anleitung noch umsetzbar ist, wenn man doppelt so alt ist, kann ich natürlich nicht abschätzen. Werde es hier im Jahre 2040 bekanntgeben

Bis dahin
Fauli

Hi,
nach Info der Werkstatt meines Vertrauens;-) soll das ganze mit 80 nm festgezogen werden. Habe das losmachen mit nem Holzkeil im Belt erledigt.
Denke andersrum sollte das auch gehen...zur not mit Hilfe Fussbremse etc..


Gruß

Ftrank

Hallo,
da das Teil aufgebockt ist bin natürlich überhaupt gar nicht auf die Variante mit der Bremse usw gekommen.

Weiterhin geht der gute Dremo von der Tante L nicht für Linksgewinde.
Ergo werde ich mich für „Altherren“ Methode mit dem Schlagschrauber entscheiden. Zumal ich mich altersmäßig doch irgendwo zwischen 32 und 64 befinde.

Dank allen Antwortern und
Gruß
Helmut

Servus Helmut,

das mit dem Dremo ist schon Gülle (nur rechts rum).

Kannst aber noch einen Zaubertrick probieren:

Mach' eine Schraube ganz "normal" mit 80Nm fest, und fasse am Griff soweit innen an, daß Du mit Deiner Kraft nicht fester drehen kannst.

Nun greifst Du wieder an die selbe Stelle und drehst nach "Altherrenart" an der kupplungsmutter links rum fest bis Muskelkraft am Ende.

So bist Du recht nah am gewünschten Ziel.

Ich hab mir vor paar Wochen einen Gedore gegönnt, weil's nerft.

Ciao Lutz

holzlenker hat geschrieben:
Ich hab mir vor paar Wochen einen Gedore gegönnt, weil's nerft.

Ciao Lutz

Alda haste im Lotto gewonnen ?

rainer

Servus Rainer,

sorry, war ein Schreibfehler!
Sollte heißen "nervt"!

Und noch eine Korrektur:
Dat Dingens nennt sich Gedore / Carolus, kostet in der Bucht um die 90 Zacken.

Ist schon fast wie einmal volltanken!

Ciao Lutz

PS: Gutes Werkzeug kauft man einmal, Schlechtes dagegen öfter!
UND: Billiges Werkzeug kann weh tun!

Hi Folks.
Ich nehme einen Spanngurt (so ein Teil zum Plünnen festzurren) und knall damit die Bremse fest. Ein Hammerschlag (gefühlVOLL) auf die Knarre und los ist das.
Fest, andersherum und gut.
Ist ja nicht die Schraube an der Kurbelwelle ;-) die vom Motor angeballert wird (da waren wir schon auf dem Hänger beim Reifenfritzen für LKW und dem fetten Luftdruckschrauber).
Noch nie Probleme gehabt.
Gruß. Maruski

Moin!

Ich hab' mir nach und nach die Gedore/Rhasol AluDrehmos mit je zwei Aufnahmen bei der Bucht geschossen. Dieses Improvisieren ging mir irgendwann zu sehr auf die Nüsse

Preise im Auge behalten, dann klappt das ganz gut.

Gruß,
KayTee

Werd mir wohl den neuen Dremo von der Louise holen.
19 - 110 NM für 35€ und dreht auch andersherum; ist für mich ein guter Kompromiss.
Helmut

http://www.louis.de/_20bb4cc28a6264b873 ... &anzeige=0

BTW wie verkürzt man so einen ellenlangen Link?

Moin,

Links werden automatisch vom System für die Anzeige verkürzt. Funktionieren aber wie gehabt. Für den Fall das der Louis Shop den direkten Link zum Artikel blockt...die Artikelnummer ist: 10003076

Gruß,
Gerry