Shovel-Head.com

Hallo,

hat wer in der Gegend Rosenheim zufällig einen Ventilfedernspanner den er mir gegen eine Kiste Bier oder so leihen könnte.

Dannkeschön

Gruß
Axel

Bei demontiertem Kopf kann man sich mit 'nem Eigenbau behelfen.
Einen Zaundrahtspanner in der Mitte durchsägen. Die Schraube auf 5 cm Länge absägen und in ein Standbohrmaschinenfutter einspannen. Wenn man nun den Zylinderkopf auf eine schmale Ablage (Quasi nur den Ventilteller) unter das Futter stellt, kann man durch runterdrücken des Bohrmaschinenhebels die Feder zusammendrücken und die Keile mit einer Spitzzange entnehmen.

klingt mir nach einem sichereren tip als der hier:
http://www.becks24.de/hdub_forum/hdubfi ... CN1399.jpg
gruß philipp

Hallo,

wenn wir schon "Bröselmäßig" drauf sind........

Beschreibung siehe http://www.autoschrauber.de/content/000 ... leifen.php

Gude,

ich hab´s früher auch mit ´nem Rohr gemacht...nee, net was ihr denkt...also so schon, heute natürlich auch noch. Ich meine logischerweise das ein- und ausbauen der Ventile mittels Schraubzwinge. allerdings habe ich dafür eine Zwinge geopfert und das Rohr mit Fenster auf den Teller der Zwinge geschweißt. Wird jeder so machen wenn das ganze Gelumpe mal unter Spannung auseinander geflogen ist AUA!!!

Gruß

Hi, also ich machs auch mit meinem .... , aber lassen wir das.

Ich hab nen richtigen originoolen Spanner. Hab die Seite nur gefunden.

Verleihen würde ich den auch, wenn jemand aus der Gegend einen braucht. Aber mit hin- und her senden + der versprochenen Kiste Bier, sorry!

Denke da ist es billiger sich nen HD-Dealer in der Nähe zu suchen und ein Pfand zu hinterlegen. Da reicht dann vielleicht auch schon ein Beitrag in die Kaffeekasse.

Hallo Jungs

Entweder macht manns mit der Schraubzwingenmasche(geht suuuper)
oder fährt kurz zu nehm Motorenbauer und leiht sich das Werkzeug oder lässt die Ventile eben ausbauen.Meiner nimmt dafür 20 Eus.

Gruß Uwe

2 Stück 30*50*5mm Flachstahl auf die Flache Seite hochkannt geschweißt.
Klappt wunderbar ohne fummelei (beim basteln natürlich).

Gruß CHristian

unter
http://mike.matthies.de unter Werkzeug und Ventil-Werkzeuge Motor gibts alles was Du brauchts in Profiqualität, wenn Du ein bischen mehr investieren möchtest

del.

Hallo,

danke für die Tipps + Angebot. Habe mir daraus einige Ideen gesamelt und werde mich demnächst an schweissen so eines Dingens machen.

Danke für den Tipp mit dem Ölstein, aber Ventil bleibt drin, weil mir ist der Ventilkeil gebrochen über den Winter. Vor der ersten Fahrt beim anlassen gemerkt. Nix kaputt. jetzt muss da ein neuer rein.

Stelle mal Bilder ein

Danke an alle
Gruß
Axel