Shovel-Head.com

Hallo Zusammen,
da ich ein etwas älterer Jahrgang bin und meine Knochen nicht mehr die Besten sind, denke ich über den Einbau eines Elektrostarters bei meiner Pan. nach. Hat jemand schon Erfahrung damit und kann mir Tipps geben.
Für Eure Bemühungen sage ich jetzt schon recht herzlichen Dank!
Gruß Peter

Hallo Wehrshauser,

du solltest noch nennen, welchen Rahmen, Primär, Getriebe und Öltank du fährst. Das kann hier ja keiner wissen.
... und Bilder kommen immer gut.

Gruß
Fauli

Hallo Fauli,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Es ist eine 53er Pan mit Starrrahmen, Primär mit 3"Riemen und 4 Gang Getriebe. Der Öltank ist Eigenbau und kann wegen der größeren Battrie nicht mehr verwendet werden. Ich habe noch einen alten horseshoe, aber da weiß ich nicht ob der nicht zu hoch ist.
Und wenn Du mir jetzt noch sagst wie ich ein Photo einfügen kann, dann mach ich das!

Um ein Foto einzufügen schau mal ins Support-Forum, da ist alles ganz genau beschrieben.

Hallo Peter,

V-Twin in Oberwallmenach haben Teile für solche Umbauten:

http://www.v-twin-specials.de/panhead_e-starter.php

Gruß Otter

Hallo,

hab ich nu überhaupt keine Ahnung davon aber irgendein Kollege hier im Forum hat sich mit einem 3" plus E-Start schon mal herumgeplagt.
So wie ich das sehe hast du ein Problem:
- dieser 3" Belt.

Kram mal in der Suchfunktion rum, ich weiß es nicht mehr aber kann es sein das Roomer oder Perfect-Stranger diesem Problem gegenüber standen ?
Ich weiß nur noch das dies ein riesen Akt war (vielleicht bisher noch nicht gelöst ? )

Ein schmälerer Belt mit einer entsprechenden Abstützung funktioniert bestimmt. Oder Otters` Tip.
Ansonsten ein Alu-Innen-Primärgehäuse von einer `65 Pan das verflucht rar ist .... vielleicht bietet V-Twin einen Nachbau an ?
Persönlich habe ich noch nie einen Belt der größer als 1,5" ist mit E-Starter gesehen. TC`s natürlich aber Alteisen ?
Ich denke das ein schmälerer Belt und eine eigens angefertigte Grundplatte die bezahlbarste Lösung sind.

rainer

Ein Bekannter von mir hatte einmal einen E - Starter in Verbindung mit einem 3" Belt an seinem Mopped, da er aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr kicken konnte.
Das ganze sah in etwa so aus, wie auf dem Link von Otter, funktioniert hat das ganze tadellos, auch der Einbau war recht problemlos, allerdings war das Ganze nicht gerade billig.
Wenn Du möchtest, kann ich mal nachfragen ob er die Adresse noch hat.

Gruß Thorsten

Hi!
@ Rainer: Ich stelle fest, daß du dir mein Mopped noch nie angesehen hast. Hab nämlich 'nen 3" Belt mit nachgerüstetem Starter dran.
Der Link zeigt 'nen Tech Products Nachrüstkit. Den hab ich auch. Zwar für Late Shovel, aber sonst dasselbe. Einbau sollte durch einen erfahrenen Schrauber erfolgen. Funktioniert aber problemlos.
Grüße!

uuuuuuuh .... Verdammt ...
ich dachte mir: "Da war doch was ?", konnte mir aber kein Bild in die Birne projektzieren ....
Dich treffe ich auch erst wenn ich schon angehobens Standgas habe:
Wie soll da noch was hängenbleiben ?!
Ist so eine Lösung schon im 4-stelligen Bereich ? Ich meine tutti-kompletti.

rainer
Und überhaupt: Frohe Weihnachten !

Hi!
Preis habe ich nicht mehr im Kopf, vierstellig war er aber auf jeden Fall. Mußte zusätzlich noch Öltank, Batterieträger und diverses E-Material inkl. Batterie kaufen. Eingebaut habe ich selbst. War aber kein Bolt-On.
Das mit den abendlichen Standgasstörungen habe ich auch manchmal.
Gruß Holk!
Von mir auch frohe Weihnachten!

Hallo Otter,
Danke für Deinen Tip. Ich habe V TWINS und TECHcycles schon angemailt.
Techcycles hat schon geantwortet. Die Teile kosten ohne Zoll, Steuer und Fracht ca.$ 1400,- Auf Antwort von V-Twins warte ich noch.
Gruß Peter

Hallo Strokerhold,
das war es was ich wissen wollte. Du bist mit dem Umbau zufrieden und ich denke ich werde es werden. Es ist mein letztes Motorrad das angekickt werden muß. Meine Kumpels haben mir zwar versprochen zum 75. mit mir zum Edersee zu fahren und mir das Moped anzuterten, aber beim nachrechnen deren Alter sind die dann auch bei 67 - 68 und darauf will ich mich dann doch nicht verlassen.
Gruß Peter

Hallo Peter
Schönes Projekt- Tücken im Detail. Wenn Du einen Aluprimä verbauen willst, musst Du auf der Primäseite das Motorgehäuse planen sonst passt der Deckel nicht und damit fängt der Stress erst an. Eine Lösung mit offenem Primär und E-Start gibt es doch von Primo?!
Gruss Olaf

Hallo Olaf,
der offene Primär ist an meiner Pan schon dran. Ich brauche jetzt "nur " ncoh den E-Starter! Leider sind jetzt über die Feiertage überall die Werkstätten dicht, aber nach den Feiertagen geht es los. Wo find ich den die Teile von Primo?
Gruß Peter

moin, gugstdu hia:

http://www.primobeltdrives.com/


LG