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habe heute meine elektrik fertig gestellt und getestet
muss mir morgen noch einen neuen blinkgeber kaufen,habe aber schon irgendwie begriffen wie das wohl geht mit dem blinken.

ich muss scheinbar den blinktaster solange gedrückt halten wie es blinken soll

wer hat sich den sowas ausgedacht?
gibt es da irgendwelche modifikationen ?

olaf

Hi Olaf,

mir sind 3 Lösungsmöglichkeiten für dein Problem bekannt.

1. Taster zum Schalter machen (ca. 10 Euro): www.conrad.de ArtNr.: 701167-62

2. Bi-Stabile Relais einbauen, um einen Tastimpuls in einen dauerhaften Schaltzustand umzusetzen (<50 Euro)

3. Ein Blinkrelais verbauen, welches für Taster ausgelegt ist (>60 Euro) z.B.: http://www.badlandsmotorcycleproducts.com: "Automatic Turn Signal Shut Off Module 3". Es gibt noch eine Menge Elektronik-Boxen zur Komplett-Verkablung, in denen solche Relais integriert sind

Welches Schweinderl hättens denn gern ?
(Ich habe Lösung 3, nachdem mir Lösung 1 optisch und mechanisch nicht zugesagt hatte)

Gruß
Fauli


Edit: Beitrag ergänzt und Schreibfehler beseitigt

Moin!

Lösung 4.: Lernen und Hinnehmen, "k.i.s.s." = keep it simple, stupid

Habe ich bei der Sporty seinerzeit so gehalten.
Ja, dann muß man mal 30 Sekunden mit dem Daumen drücken. Big deal. Besser als blöd dauerblinkend durch die Gegend zu zockeln, oder?

Munter!

Gruß,
KayTee

Morgen

Ich habe das so gelöst:Blinker weg und den li. oder re. Arm benutzen.
Funktioniert seit 10 Jahren fehlerfrei.

Gruß Uwe

Hallo FXB82! Könnte von mir sein. Hi Hi Gruß oeldaumen

....... you're my Heroes ........

pearse hat geschrieben:habe heute meine elektrik fertig gestellt und getestet
muss mir morgen noch einen neuen blinkgeber kaufen,habe aber schon irgendwie begriffen wie das wohl geht mit dem blinken.

ich muss scheinbar den blinktaster solange gedrückt halten wie es blinken soll

wer hat sich den sowas ausgedacht?
gibt es da irgendwelche modifikationen ?

olaf

Blinkerschaltertread hatten wir doch erst vor einigen Tagen!!!
Und JA: Du mußt den Kicker solange treten bis das Moped anspringt!
Falls Du einen E-Starter hast, einfach Knöpfchen drücken!!!
(Benzinhahn nicht vergessen)!

Hi Nölde,

weiß deine Mama, wie du dich hier benimmst ?

Fauli

Hi Fauli!
Ich hoffe du kommst zur PEP, damit wir mal 'nen ordemtliches Bier trinken können.
Zu Den Blinkern gibt's noch 'ne Version. Ich fahre schon seit langer Zeit 'nen Dakota FL Tacho. Dazu habe ich mir 'nen Blinkermodul von 'ner Evo nach '96 besorgt, ordentlich verkabelt und, siehe da, mein Blinker geht, abhängig von Wegstrecke und Geschwindigkeit, von allein aus.
Okay, ist nicht die echte Old School Lösung, aber mit Old School hab ich das sowieso nicht so.
Grüße!

"Du mußt den Kicker solange treten bis das Moped anspringt!"

danke Nölde ,das währe meine nächste frage gewesen.....

du musst eins verstehen,
ich baue meine shovel komplet aus gebrauchten einzellteilen zusammen verteilt auf 5 grosse kisten.
viele teile doppelt viele von anderen modellen,viele teile fehlen
und alles ohne bastel anleitung und mit einem schaltplan der nicht zu meinem model passt.

jetzt habe ich den kabelbaum fertig,...checke alles durch ,und mir fällt das mit dem blinker auf.
jetzt frage ich mich ob ich da was vergessen habe oder die 2 def. blinkgeber die in der kiste lagen überhaupt zu der shovel gehören.
oder ob harly das so gebaut hat.

das ist der grund für die frage

gruss olaf

Ich blinke auch mit meinen Armen, aber nur auf der Pan....
So weit ich weis, gehr das Armeblinken nur bis Baujahr 1958, danach ist der Blinker ein muss.
Ich habe beim Aufbau meiner Shovel genau das gleiche Problem gehabt (Hondaverwöhnt wie ich war) und ein tierisches Gelächter bei meinem Schrauber erzeugt.
Harley hat tatsächlich die Blinker so gebaut, daß du solage du Blinken willst auch den Taster drücken musst!

Erst mit den EVO-Modellen haben die dann automatische Relais verbaut.

Gruß

Chris

panhead9 hat geschrieben:So weit ich weis, gehr das Armeblinken nur bis Baujahr 1958, danach ist der Blinker ein muss.

Um mit den Gerüchten aufzuräumen:
Blinker ab 1.1.1962
kleines Kennzeichen bis 1.1.1958

Danke für die Daten.
Ich war felsenfest der Überzeugung das mit dem Blinker ist gekopplet mit dem kleinen Kennzeichen.....

Gruß

Chris

.. und die Taster für Blinker gab es auch weiter bei den Evo Mopeds.Kann jetzt aber nicht genau das Baujahr sagen wo die Company die elektronische Umstellung vornahm.... 1987 ??

hallo

bei mir !
finger drauf --- blinkt-
finger wech ----blinkt nich mehr---

ich leb damit -- nicht schlecht