Shovel-Head.com

Panhead-Peter hat geschrieben:Hi Claus
super Idee. Bin Crane HI-4 jahrelang in nem anderen Moped gefahren und mehr als zufrieden gewesen. Deshalb würde es mich brennend interessieren wie man die in eine Panhead reinbekommt.
Ich weiss schon das Vergaser und Auspuff dazu gehören wenn der Ofen richtig laufen soll, aber wenn ich meine Gewichte im Verteiler sehe denke ich man sollte da schon mal anfangen.
Also: Wie bekomme ich eine Crane HI-4 in ne Panhead?????????????????

Gruß

Panhead-Peter

Hallo Arthur

das Interesse ist da und Du hast so eine Kombi am Laufen

Zusätzlich könntestes Du einen Panhead-Dyna S Treiber ins Crane Lager holen

Gruss
Claus

Hallo Bober, hallo Peter,

es gibt einen Weg, der ist aber recht teuer.
Man braucht einen Verteiler, in den Zündungen für die Shovel passen (also auch der Metallrotor passt da rein). Dann braucht man noch ein Reverse-Kit von S&S. Er beinhaltet das circuit breaker gear und die Schnecke für den Verteilerantrieb, die die Drehrichtung umkehren. Damit kann die HI-4 Singlefire betrieben werden. Ohne Reverse Kit sollte die HI-4 Dualfire funktionieren.

Ich habe mal gehört, dass es auch Verteiler gibt, die eine andere Drehrichtung haben. Vielleicht kann jemand was dazu sagen.

Gruß Arthur

Servus,

schroben wir hier schon mal was zu:

http://www.forumromanum.de/member/forum ... onsearch=1

und so sieht das Teil aus:

http://forum.shovel-head.com/attachment ... iler_1.jpg

Kenne übrigens einen der den kennt der die Teile herstellt...der ist wohl Werkzeugmacher und achtet auf Qualität.

Ciao Lutz

Morgen Männer

Ihr wisst schon das Crane keine Zündungen mehr liefert?
Weil Crane pleite ist.

Gruß Uwe

Moin,

kapiers nicht.
Du bist mit der Dyna S zufrieden und willst eine Zündung von einem Hersteller einbauen der pleite ist ?
War da nicht noch diese Magnetogeschichte ?
Oder ist der Magneto doch nicht so toll ?


rainer

FXB82 hat geschrieben: Ihr wisst schon das Crane keine Zündungen mehr liefert?
Weil Crane pleite ist.

Moin
Aber das heist doch nicht, das Crane nicht mehr Liefert. Siehe Opel
Gruß
Grisu

@ Holzlenker

hau den Jungen mal an was er dafür haben will, und ob er so was bauen kann.

Bei ebay war so ein Verteiler auch mal drin, aber für ein heiden Geld.

Gruß

Panhead-Peter

Moin,
denke auch das das nur temporär ist. da find sich schon einer der die Crane-Teile weiterbaut, vielleicht im kleineren Rahmen, aber weiter. Abwarten, Füße stillhalten und n`kühles Blondes

LG

Panhead-Peter hat geschrieben:@ Holzlenker

hau den Jungen mal an was er dafür haben will, und ob er so was bauen kann.

Bei ebay war so ein Verteiler auch mal drin, aber für ein heiden Geld.

Gruß

Panhead-Peter

Servus Peter,

in dem alten Fred steht doch die Kontaktadresse und ein Preis...350 Euro...

funk ihn doch selber an und versuch zu feilschen

info@panformance.de

Ciao Lutz

rainer_aus_ulm hat geschrieben:Moin,

kapiers nicht.
Du bist mit der Dyna S zufrieden und willst eine Zündung von einem Hersteller einbauen der pleite ist ?
War da nicht noch diese Magnetogeschichte ?
Oder ist der Magneto doch nicht so toll ?


rainer

Hallo Rainer

da gäbe es auch noch andere Ursachen -

Magneto ist goil und cool

Aber auf einer anderen Panhead - nämlich meinem letzten Aufbau - Panhead-Bobber BJ 1949

Die Dyna S Singlefire läuft zu meiner Zufriedenheit auf meinem Panhead-Bobber BJ 1956, den ich schon x-Jahre fahre - und da wäre es ein Versuch mal eine Zündung zu wechseln, die ich eh im Lager liegen habe.

Rein nur um es mal selbst auszuprobieren

Gruss
Claus

Servus,

bin der Hersteller von den Zündverteiler mit Drehrichtungsänderung.
Falls jemand Interesse hat, einfach melden. Ich sende euch dann nähere Informationen.

Gruß Rolf

Hallo Rolf
Du hast Post. (PN)
Musst auch mal reinschauen.

Gruß

Panhead-Peter

Servus Peter,

hab Die eine E-Mail am 12.03. geschrieben. Hoffe die ist angekommen.

Gruß

Rolf