Shovel-Head.com

Moin Jungs,

ich bin Christoph, wohne ümme Eckke von Hamburch, bin 35, 1 Kinder - alles Jungs, fahre eine Dyna TC und bin seit kurzen schwerstens vom Shovel-Virus angefixt.

Hab mir heute die 3.Shovel angeguckt, eine 78er FLH, ist auch die erste, die mir gut gefallen hat. Bis auf Lenker und Vergaser alles original, das rockt.

Der Besitzer sagt läuft gut, langstreckentauglich, ölt ausm Primär und ausm Getriebe. Ansonsten war der Motor trocken.Probefahren konnte ich nicht, hat geschifft wie Sau. Bei den Geräuschen aus dem Motor und Primär bin ich mir unschlüssig, klingt fast wie bei der Dyna, bloss wesentlich lauter und die Stössel klacken auch mehr.
Ist das normal?

Will nächste Woche mit dem Ofen mal zu meinem Schrauber, damit er sich mal alles anguckt und reinhört.

Wenn dann alles ok ist, dann wird der Stuhl gekauft und die Dyna verkauft. Als Reserve-Bike hab ich dann noch ne Monkey.
So ungefähr stelle ich mir den Hocker dann vor:

http://www.youtube.com/watch?v=J7o73MgF ... annel_page

Geschmeidiges Wochenende noch

Bonzo

Ähemm, hat jemand Interesse an einer 06er Dyna mit 11tkm? Jaja, ich weiss...

Also:

Dein Youtube Moped ist aber nicht ganz orischinal

Und dann - dein Schrauber, ist das ein Evoschrauber

Gruss
Bobber

Hallo Bonzo
Welcome. Viel Spaß und viel Erfolg bei Deinem Projekt!
Gruß
Grisu

Ja nee, will nur ne originale Maschine haben, an der noch nicht so viele dran rumgemurkst haben. Ich selber darf das natürlich.

Der Schrauber meines Vertrauens fährt selber Shovel, dat isn Guter.

Hallo Bonzo,
wilkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zur " Virus- Infektion".
Ein leckender Primär und Getreibe muß auch bei 'ner Shovel nicht sein,
da gibt`s aber schlimmeres.
Allerdings: Bevor Du die Scheine auf den Tisch legst und losfährst, solltest Du prüfen ob übehaupt noch Öl im Getriebe ist.
Als ich meine damal gekauft habe, hat die auch Getriebeöl am Ritzel verloren.
Hab' sie abgeholt und rund 150 km nach Hause gefahren da war das Getriebe hin, hat mich rund 1500 Euro gekoste.
Man muß ja Fehler nicht unbedingt selber machen um daraus zu lernen.
Na ja, auf jeden Fall meinen Glückwunsch zu Deinem Entschluß und viel Vergnügen mit Deine künftigen Shovel.

Gruß

Klaus

Dann is ja jut - denn ohne erfahrenen Shovel-Schrauber is es schon Kamikaze und auch mit noch oftmals Glücksache - und das wünsche ich Dir natürlich - und dann heisst es:

welcome im Pre-Evo Lager

Hallo

willkommen im Forum und viel Spaß und Erfolg beim Shovel kaufen.

Moin Christoph,
ich schließe mich den guten Wünschen an.
Kalle

Hi Bonzo!

Noch nen Süchtiger - aber es gibt schlimmeres.

Herzlich willkommen im Forum.

Ob das Getriebe noch Öl hat, kannst Du ganz leicht feststellen: Stell den Bock gerade und dreh die kleine Madenschraube von Kickerdeckel ab, wenn da Öl rausläuft ist es ok. Wenn kein rausläuft, langsam 80W 90 einfüllen, bis es rausläuft. Wenn Du keine Madenschraube hast, steck den Zeigefinger in die fette Bohrung der Einfüllschraube. Hast Du Öl am Findger ist alles ok, sonst nachfüllen.

In den Primär würde ich einfach 200 ml reinkippen und losfahren.

Undicht wird das Getriebe üblicherweise am Ausgang der Hauptwelle, der Primär oft am Simmering des Stützlagers für den Kupplungskorb und manchmal ist der große Primärdeckel verzogen.

Gruß, Christian

Hallo Bonzo

Wilkommen bei den Shovelbekloppten.
Viel Glück beim Moppedkauf.
Ölverlust muß zwar nicht sein aber ist meistens auch nicht ganz so schlimm.

Gruß Uwe