Shovel-Head.com

Hallo und guten abend,

habe mich nun gerade registriert, da ich schon lange Zeit aktiver Leser dieses Forums bin. Fahre eine Shovel BJ 82, 1340. Zu diesem Stück habe ich auch schon eine Frage an die Experten:

An der Rockerbox befindet sich ein Druckmesser. Der hat bis
vor einigen Tagen immer folgendes angezeigt:
-> Kaltstart: 40 PSI - Öldrucklampe aus
-> nach ca 10 km: 10 PSI bei ca 70 km/h - Standgas leichter Ausschlag
-> auch bei heissem Motor kein Flackern der Oldrucklampe

Seit einigen Tagen:
-> Kaltstart: 0 PSI - Öldrucklampe aus
-> Druckmesser gewechselt - ebenfalls 0 PSI
-> Druckmesser an der Rockerbox abgebaut - Motor gestartet
-> leichte Blasenbildung zu erkennen, ohne dass Öl aus der Öffnung überläuft
-> Öldrucklampe aus
-> Ölruckfluss in den Öltank erfolgt im Standgas fast nicht, bei etwas Drehzahl schon
-> Pumpe keine S&S, sieht für mich nach Orginal aus

Besten Dank und Gruss
Joe

Gude Joe,

hast Du Hydros? Wenn ja, klappern die? Mach mal die Steigleitung zur Rockerbox ab und schau ob da beim kicken Öl am Motorgehäuse kommt. Ist die Sache plötzlich aufgetreten oder schleichend? wurde in den letzten Kilometern irgendwas am Schmiersystem gemacht? Meine Erfahrung ist dass die Pumpe am wenigsten dafür kann, die geht nur an Arsch wenn was anderes vorher nicht OK war...

Gruß Mario

hallo Joe
hast du schon mal nach dem öl sieb für die Hydrostößel gesehen das setzt sich manchmal zu ! würde ich mal aus bauen und sauber machen ist erst mal das einfachste !!
Gruß Mirko

Hallo Loucifer13,Twoecutter71,

danke für die rasche Antworten.

-> Hydros = ja
-> Die Anzeige ging plötzlich nicht mehr
-> Schmiersystem wurde nicht verändert
-> Öl Sieb ist kontroliert und sauber

Das mit der Steigleitung werd ich prüfen.

PS: Könnt Ihr mir das Prinzip der Ölverteilung im Motor durch die
Pumpe in Richtung Pinionshaft, Pleuellager, Sprocketshaft, sowie
durch die Steigleitung und den Rückfluss ins Kurbelgehäuse/Steuergehäuse näherbringen?

Gruss Joe

Moin,

egal ob der Ofen kalt oder warm ist muss nach wenigen Kicks Öl an der Steigleitung am Rockerboxanschluss kommen (vorrausgesetzt du hast nicht unmittelbar vorher einen Ölwechsel gemacht).

Ebenfalls muss sofort Öl aus der Bohrung mit dem Sieb kommen.

rainer

Hallo Rainer,

hat sich erledigt. Der Gummidichtring unten an der Steigleitung
war eingerissen und hat den Durchfluss verstopft. Kleine Ursache
grosse (bzw. teure) Wirkung, sofern dies nicht schnell bemerkt wird.
Hier hat sich also das Mannometer an der Rockerbox bezahlt gemacht.

Gruss Joe