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Hallo Jungs
Am langen Wochenende ne Tour gemacht so ca.1100 km.
Natürlich nicht ohne Regen.
Immer wenn ich mit meiner Wade ein Zündkabel berührte bekamm
ich leichte Stromschläge.
Hatte auch gelegentlich Fehlzündungen.
Rein optisch konnte ich keinen defekt am Zündkabel feststellen.
Soll ich die Kabel tauschen??
Wenn ja welche Kabel sind gut? ACCEL??
Habe eine Dyna S Single Fire mit 4 Kerzen
und die grünen 3 Ohm Spulen.


Gruß Martin

Hallo,

meist ist es tatsächlich so daß irgendwas gerissen ist.
Oft kaum sichtbar.
Aber wenn im Zündkerzenstecker auch etwas Feuchtigkeit ist und der Zündkerzenstecker zu kurz ist kann er die Kerze nicht komplett abschirmen.

Normal hat eine Kerze 3 Nuten im Porzelankörper.
Diese Nuten sollen die Kerze abdichten. Dies sparen sich inzwischen viele Kerzenhersteller und wenn es innendrin feucht ist rappelt das Knie eben oder die Hand und die Gesichtszüge führen spastische Bewegungen aus.
Pauschal gesagt vermute ich trotzdem einen Riss irgendwo.
Hab`sowas serienmäßig in meinem 93er Opel Omi:
Wenn da ein Marder reinkriecht kommt er als Klobürste wieder raus hehehe.

Kabel ?
Du kannst/solltest nicht jede Art v. Kabel benutzen.
Elektronische Zündanlagen verlangen was anderes als Kupferkabel (ehrlich gesagt habe ich es nie begriffen warum das so sein soll ) aber die Matrix behauptet das vehement. Schätze da ist was dran.

Meine Erfahrung mit do-it-yourselves Kabel waren ein Disaster.
Ich bin einfach zu dämlich dazu.

rainer

Hi,

ich wurde andere spule benutzen 5 nicht 3 ohm.


gruß szubrawca

Hallo Rainer
Ich glaube gelesen zu haben das die Dyna S ganz normale Kupferkabel
braucht da es ja nur eine Halbelktronische Zündung ist.
Mir wäre halt die Qualität der Abschirmung wichtig.
Die alten Kabel sind jetzt 11 Jahre alt. Kann man schon mal tauschen.
Will halt keine neuen die schlechter sind als die alten.

Danke
Gruß Martin

Hi szubrawca

Hab das schon oft gelesen aber seit 30 000 Km verbaut und keine
Probleme.

Gruß Martin

hallo Rainer,

ja mein Dealer hat mir auch gesagt, es müssen bei ner elektronischen Zündung (ich=CraneHi4) Kohlefaserkabel verwendet werden.

Verstehen tu ichs auch nicht, hab die Teile aber bei ihm dann gekauft. Er hat sie als Meterware da. War nicht sooo teuer.

Ich erinnere mich, dass ich damals mit den FOMOCO-Kohlefaserkabeln bei meinen Autokunden (jaaha, hab ich auch mal geschraubt ) immer viiiel Ärger mit den Teilen hatte. Nachdem ich die auf Kupferkabel umgerüstet hatte, war Ruhe in der Zündelektrik.

Wäre wieder mal ne Frage für Arthur, wenn er so nett wäre das zu erklären???

LG

Hallo nochmals
Da ich jetzt schon so oft gelesen habe das 3 Ohm Spulen
mit Single-Fire abrauchen hab ich mir die 5 Ohm Spulen bestellt.
Dazu noch 7mm Kupfer Zündkabel.
Jetzt noch nee kleine Frage: Kann ich die alten Kerzen verwenden
oder brauche ich andere Kerzen bei anderer Spule.
Bisher links Bosch W9DC und rechts H5DC
Danke schon mal
Gruß Martin

Wenn die Zündkerzen vorher richtig wahren kannst du die weiter verwenden. Aber warum hast du unterschiedliche drin? anderes Gewinde?

Gruß Christian

Hi Rainerausulm
Das mit den Kabeln ist auch ohne die Spezialzange eine echte Kunst.

Hab das Jahrzehnte frei Hand gemacht und mich nicht gewundert das die Kollegen die Dinger nur fertich koofen.

Nun beim letzten Mal hatte meine Teilequelle die geniale Idee den Satz zu sagen:
"Kannst das ja auch gleich hier machen, ich gab die Crimpzange dort liegen!"
-- Crimpzange???
Und damit ist das ganze total easy und geht richtig gut ab.
Kannste nachher nicht von gekauftem Geraffel unterscheiden.
Er hatte so eine von Accel da. Sollte es aber ja auch von anderen Verdächtigen geben.
Bei meinen No-Name Kabeln war der Durchmesser etwas zu klein - konnte aber mit ner Pappe ums Kabel drum locker geholfen werden.

Klar braucht man so ein Teil nicht wenn man alle 30.000 neue Kabel einbaut - aber der Schrauber in der Nähe hat so ein Ding bestimmt rumfliegen und .... na ja vielleicht leiht es es ja auch mal aus, in seiner Werkstatt, ähm, na ja -- oder auch nicht.

Gruß! Maruski

Hi Christian
Die Gewinde sind gleich nur die Schlüsselweite ist anders wegen den
Kühlrippen.
Auch der Wärmewert ist ein bisschen anders.(rechts kälter)
Mein Schrauber meint das ist OK so.
Na ja sobald Kabel und Spulen da sind sehe ich ja ob
alles soweit funzt.
Gruß
Martin

So es ist vollbracht
5 Ohm Spulen montiert und neue Zündkabel auch gleich
zusammen gepfrimmelt .
Moped super angesprungen und ohne Fehlzündungen und Aussetzer
zum Tanken gefahren.
Wenn das Wetter mitmacht werde ich morgen mal nee größer
Runde drehen.
Hab aber jetzt schon gemerkt das die Spulen nicht so heiß
werden wie die 3 Ohm.

Gruß Martin