Hallo an alle,
folgende Konfiguration fahre ich,
FLH 79
3 Belt offen,
Kupplungskorb mit zwei Kugellager gelagert, hat kein Spiel also eiert nicht wie der originale.
Diaphragma Tellerfederkupplung
Neue Stahl und Reibscheiben für trocken Kupplung
40er Ape mit OEM Armaturen.
Dom Top Getriebe neu überholt von Fachfirma ( Motoren Wladarz)
Mein Problem:
Kupplungsweg ca 2 bis 3mm bei Betriebstemperatur trennt die Kupplung nicht komplett.
Einstellungen alle so gemacht wie es hier mi Forum schon tausendmal beschrieben wurde, Vorspannung der Tellerfeder auch so wie in der Tech base beschrieben eingestellt.
Woran kann es noch liegen, ist der Hebelweg zu Kurz an meiner Armatur oder längt sich mein Kupplungsseil um 1 mm auf Grund der länge durch den Ape oder ist es die Hebelwirkung auf das Ausrücklager.
Gruß Olaf
Tellerfeder Kupplung trennt nicht richtig
Moderator: Gerry
Re: Tellerfeder Kupplung trennt nicht richtig
Gibt es Hebel für meine Armaturen die eine größere Hebelwirkung haben?
Ich hatte mal den Griff runter und da ging es etwas besser.
Ich hatte mal den Griff runter und da ging es etwas besser.
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rainer_aus_ulm
- Beiträge: 2373
- Registriert: 04.02.2007, 09:01
Re: Tellerfeder Kupplung trennt nicht richtig
Hallo,
der Ape kann das Spiel des Kupplungszuges aufheben.
Das merkt man wenn man die Gabel geradeaus stellt und das Spiel am K.-Hebel checkt und dann den Lenker voll einschlägt und wieder das Spiel prüft.
Natürlich fährt so niemand und es macht keinen Unterschied ob kalt oder warm.
Aber was mich stutzig macht und ich denke es spielt keine Geige daß ich keinen Dunst von Dome-Getriebe habe ist folgendes:
Es gibt diese Powergrip Hebel im Set. Bei den üblichen Verdächtigen z.Z. nicht lieferbar. Vielleicht ein örtlicher Dealer.
Die helfen durchaus. Trotzdem kommt mir der Kupplungswerg sehr wenig vor.
Machen die Jungs mit dem offenem belt denn nicht eine K.-Scheibe weniger drauf ?
rainer
der Ape kann das Spiel des Kupplungszuges aufheben.
Das merkt man wenn man die Gabel geradeaus stellt und das Spiel am K.-Hebel checkt und dann den Lenker voll einschlägt und wieder das Spiel prüft.
Natürlich fährt so niemand und es macht keinen Unterschied ob kalt oder warm.
Aber was mich stutzig macht und ich denke es spielt keine Geige daß ich keinen Dunst von Dome-Getriebe habe ist folgendes:
Bisschen wenig oder ?skel hat geschrieben: Kupplungsweg ca 2 bis 3mm
Es gibt diese Powergrip Hebel im Set. Bei den üblichen Verdächtigen z.Z. nicht lieferbar. Vielleicht ein örtlicher Dealer.
Die helfen durchaus. Trotzdem kommt mir der Kupplungswerg sehr wenig vor.
Machen die Jungs mit dem offenem belt denn nicht eine K.-Scheibe weniger drauf ?
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
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Re: Tellerfeder Kupplung trennt nicht richtig
Das mit der K Scheibe weniger habe ich auch schon probiert aber ohne Erfolg, die Powergripp Hebel habe ich in der bucht gesehen war mir aber nicht sicher ob dadurch der Hebelweg größer wird.
Wenn ich die Einstellschraube der Kupplung nicht eine virtel Umdrehung zurück nehme sondern nur so ein milimeter habe ich auch einen größeren Weg aber auch Bauchschmerzen damit zu fahren.
Wenn ich die Einstellschraube der Kupplung nicht eine virtel Umdrehung zurück nehme sondern nur so ein milimeter habe ich auch einen größeren Weg aber auch Bauchschmerzen damit zu fahren.
Re: Tellerfeder Kupplung trennt nicht richtig
Hi Skel,
das Spiel im Kupplungszug kannst Du verringern, indem Du den Rückhub des Ausrückarms mit einer Spiralfeder unterstützt.
Das spannt den Kupplungszug etwas vor (erhöht aber die Kraft am Handhebel). Ausprobieren!
Gruß
rp
das Spiel im Kupplungszug kannst Du verringern, indem Du den Rückhub des Ausrückarms mit einer Spiralfeder unterstützt.
Das spannt den Kupplungszug etwas vor (erhöht aber die Kraft am Handhebel). Ausprobieren!
Gruß
rp