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Hallo,

mein Motor verliert Öl. Alles hat sich rechts am Mopped verteilt. Am vorderen Lifterblock am vorderen Ventil drückt es unten am Stößelrohr fett raus. Die Dichtungen sind neu.

Wer hat eine Idee?


cu Struppel

Hallo Struppel !
Ich hatte mal das gleiche Problem und mehrmals die Dichtungen getauscht.
Das Problem waren aber die Federn. Nach dem Austausch keine Probleme mehr. Die alten Federn hatten nicht mehr genug Kraft.

Gruß, rigid

Servus Struppel,

welche Dichtungen hast Du eingebaut?
Ich bin schwer begeistert von den blauen Silikonringen, ist aber nicht leicht zu montieren, besonders wenn man 200 Puls hat.

Ciao Lutz

Hi Holzlenker,

genau den blauen Satz von W&W habe ich vor etwa 1000km verbaut. Das war bis jetzt dicht und nun nach 20km spritzt die Brühe raus.
Diese Woche mal schaun, was da los ist.

cu Struppel

Hallo Struppel,

die hatte ich auch mal verbaut. Danach dachte ich, ich hätte eine neue Motorentlüftung erfunden. Meine Stößelcover sind an den unteren Flächen nicht ganz plan, sondern eher konkav. Da wandern die elastischen Dichtungen nach innen und dichten nicht mehr. Nimm Kork.

Grüß Arthur

Hallo,

hatte mal so ein Problem bei meiner PAN. Als ich die Stoesselcover durch neue ersetzt habe.

Jedenfalls waren die neuen auf einmal Undicht. Nach langem studieren und raetseln hab ich entdeckt das Stoessel-fuss und -kopf nicht parallel zu einander lagen. (Hab die alten Stoesselcover auf dem Tisch aufgestellt und entdeckt das einer wie der Turm von Pisa da stand. Ruelps ....)

Hab dann den Stoesselfuss mit ein bisschen Hammer dem Winkel angepasst und die Flaechen anschliessend schoen Plan geschliffen. Dicht wars.

Hab die blauen Silikon Dichtungen verwendet.

Vielleicht ist das ja bei dir der Fall.

Ciao Dave

Hallo,
heute habe ich mir den Zauber mal angeschaut.
Der gesamte Stößelblock ist locker. Mir unklar, wo ich doch erst alles geprüft hatte und nichts war locker oder ließ da Ölaustritt erkennen.
Mal schaun, ob anziehen reicht.
Werden die Schrauben vom Stößelblock irgendwie gesichert?
Sollte die Dichtung defekt sein, muß ich beide Stößelstangen ausbauen. Zum Ventile einstellen habe ich immer nur jedes einzeln geprüft. Wie erkenne ich die richtige Stellung, beim Einbau?


cu Struppel