Shovel-Head.com

Tach zusammen,
juengst habe ich mir in den Staaten einen neuen Bananenbremssattel zugelegt und wollte diesen nun verbauen. Vorgestern habe ich die alte abmontiert und durch die neue ersetzt - dabei war die verflixte Adaptermutter (die zwischen der Stahlflexbremsleitung und dem Bremssattel monitert wird) nicht aus meiner alten Banane rauszubekommen, so dass ich einen Versuch ohne die besagte Schraube gewagt habe, der allerdings nicht erfolgreich war, da ich dadurch einen schoenen Bremsfluessigkeitsspringbrunnen am Bremssattel gehabt haette.
Also eine neue Schraube bestellt und einen neuen Versuch gewagt. Jetzt habe ich das Problem, dass ich wirklich NIX an Bremsfluessigkeit in den Sattel bekomme. Zwar ist ein Roecheln im Sattel zu hoeren wenn man die Entlueftungsschraube komplett rausdreht, jedoch kommt keine Fluessigkeit an. Selbst nach laengerem Pumpen.
Erste Vermutung: der HandBremsZylinder ist im Eimer - aber wodurch??! Das Teil hat am Sonntag noch fleissig Druck gemacht und steht gut im Saft.
Hat jemand eine Idee?

Gruss

FX72

... kommt überhaupt was aus dem Bremsschlauch wenn du pumpst ?

Etwas heisse Luft, daher das Roecheln.

Versuch mal den Bremsschlauch von der Sattelseite aus zu befüllen(Spritze).
Gruß
Grisu

...... dann entweder mal andersrum Bremsflüssigkeit rein.Hört sich an als ob da wo Luft gezogen wird oder sich hat irgendwo ein Luftblase festgesetzt.Könntest mal den HBZ mal losmachen und dann schräg halten so das die Luft raus kann.

Hmmm, ich bleibe mal am Ball und setze mich am Wochenende nochmal dran...

Besten Dank schonmal soweit

hi
kann es sein ,das dein hauptbremszylinder oben am lenker jetzt undicht ist?
das kommt manchmal wenn man entlüftet,weil der kolben dann in einen bereich bewegt wird den er normalerweise nicht erreicht.
ist dieser bereich dann etwas angerosstet zerstört er die manschette

olaf

Meistens geht dann am Kolben im Zylinder der O-Ring kaputt, der abdichtet. Hatte ich auch, Reparatur-Satz reingeschoben und fertig!
Gruß, der NÖLDE.

Hallo Thomas,

Ein Schaden an der Manschette kann durchaus möglich sein halte es aber für sehr unwahrscheinlich.

Wenn die Leitung neu oder leer ist dauert es eine Ewigkeit bis Bremsflüssigkeit die Leitung aufgefüllt hat (wenn du den Bremshebel loslässt zieht der Unterdruck die Flüssigkeit wieder hoch).

Bremsleitung am Sattel öffnen.
Jetzt: Pumpen bis die Sehne brennt!
Zieh den Hebel an und halte den für 2 Sekunden , loslassen und wieder anziehen
und für 2 Sekunden halten usw.
Das Ganze sollte ruhig und nicht in hektischen Handbewegungen ausarten.
Solange pumpen bis erste Tropfen unten ankommen.

Jetzt normal entlüften.

rainer

Tach Jungs,
erstmal DANKE fuer die VIELEN Antworten! Jetzt erstmal der Reihe nach...

@pearse: nope, am HBZ ist alles trocken. Nicht mal ein kleines Siffen...

@Noelde: Hm, dann wuerde aber zumindest etwas Druck aufgebaut werden aber im Sattel kommt ja wirklich NIX an... oder habe ich Dich falsch verstanden? Der Sattel hat ja noch vorgestern erstmalig Bremsfluessigkeit gesehen - wobei dann auch soviel Druck aufgebaut wurde, dass es zu dem oben beschriebenen Springbrunnen gereicht hat...

@rainer: schon gemacht, werde spaeter nochmal nachsehen ob ueber Nacht nicht vielleicht was durchgesickert ist... Ich habe mir einen Tennisarm gepumpt... Beim ersten Versuch war recht schnell Bremsfluessigkeit im Sattel...

Ratlose Gruesse aus dem viel zu schwuelen Frankfurt - will zurueck nach LA!

Thomas

Hi Thomas,

hast du schon Grisus Tipp mit der Befüllung durch Spritze von Sattel aus versucht.
Das hat mir mal ein gelernter Motorradmechaniker gesagt, seitdem mache ich das auch so und es geht sehr schnell und die Luft ist meistens auch gleich komplett mit rausgedrückt.

Viel Erfolg
Fauli

Hi Fauli,
noch nicht, habe vor dem Wochenende leider keine Zeit. Wenn ichs am Samstag schaffe werde ich umgehend berichten.

Thomas

Wenn im HBZ am Kolben der O-Ring nicht mehr dichtet, pumpst Du die Suppe innerhalb des HBZ im Kreis. Ist bei mir auch von heute auf morgen kaputt gegangen. Würde ich aber erst auseinander nehmen wenn alles andere nicht hilft!
Viel Glück, der NÖLDE.

So, Bremse bremst!
Ich nehme an, dass Luft in der Leitung war und dass ich ein Schlueckchen Bremsfluessigkeit hoch und runter gepumpt habe. Ich habe heute bei jedem Pumpvorgang das Ventil geoeffnet und danach geschlossen, um den Bremshebel in die Ausgangsposition zu bringen... usw... Irgendwann funktionierte dann mein Springbrunnen am Sattel wieder.
Bin ein wenig durch die Tiefgarage gefahren und die Bremse hat den Test erfolgreich bestanden.
Jetzt brauchen wir nur noch gutes Wetter oder waermeren Regen...

VIELEN DANK fuer Eure Hilfe!!! Die vorgeschlagenen Loesungen sowie vermuteten Fehlerquellen sind mal notiert!

Gruss


Thomas