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Hallo Zusammen,

habe meine FX BJ79 auseinander und wieder zusammengebaut. Der Motor war beim Motorenbauer zur Revision. Heute endlich mit der Kack-Elektrik fertigdeworden und den Ofen nach langer Zeit zum ersten mal angekickt.
Sofort angesprungen aaaaber kein Öldruck. Da der Motor nach der Revision ca.2 Monate in der Ecke stand, denke ich die S&S Ölpumpe muß entlüftet werden.
Meine Frage in die Runde: Wie macht Ihr das möglichst ohne große Sauerei?

Moin,

woran erkennst du das du keinen Oeldruck hast??Wie lange lief die Kiste?

Gib doch mal bitte mehr Input....

Gruß

Roomer

P.S. habe noch nie von Entlüften der Pumpe gehört....aber auch ich lerne gerne dazu

Hallo Roomer,

ja, dazulernen ist immer gut. Das die Pumpe entlüftet werden muß, steht zum einen im S&S- Ölpumpenkompendium aus dem Forum und der Motoren bauer hatte mir bei Auslieferung desMotors gesagt das er die Pumpe bereits entlüftet hat; aber wie gesagt stand der Motor 2 Monate in der Ecke.

Am Motorrad ist am hinteren Zylinderkopfdeckel ein Öldruckmesser verbaut.
Der Druck war bei 0, ca 10-20s laufen lassen dann Angst!!!! Da lautes Hydrogeklapper die ganze Zeit.

tja....habe das übergelesen..und nix gefunden..na egal...

nur das:
Plötzliches Klappern der Hydros kann auf einen
Fehler der Hydraulik hinweisen oder auf einen
extrem geringen Öldruck. Das Problem muss
untersucht werden. Es ist nicht ungewöhnlich, dass
die Hydros bei überholten Motoren mit dem
Erststart klappern. Die Geräusche sollten allerdings
nach relativ kurzer Zeit, wenn die Hydraulik
aufgepumpt ist, aufhören

Da du oben(Rockerboxen) den Duck zu messen hast...das dauert bis der da ist..

Kann schon Angst machen...würde sagen..versuchs nochmal nur Leerlauf ..und sonst schau ob die Pumpe fördert..


Gruß

Roomer

chopper hat geschrieben:
... steht zum einen im S&S- Ölpumpenkompendium aus dem Forum

Moin Chopper

In dieser Beschreibung ist auf der letzten Seite eine Explositionszeichnung. Wenn alle Schläuche angeschlossen sind und Öl im Tank eingefüllt wurde, sollte man die Schraube 15 herausdrehen (und zwar die des check valve [Kugel]) und den Motor durchdrehen bis dort das Öl herauskomt.

Dann ist die Pumpe entlüftet.

Gruß
Norbert

Hallo Liekoer,

dein Hinweis war goldrichtig. Habe Schraube 15 rausgedreht, Zündkerzen raus und etwa 10 mal mit der Hand durchgekickt. Konnte sehr gut erkennen wie die Luftblasen rauskamen.
Alles wieder zu, angekickt, sofort Druck.

Gruß Jens