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Hallo allerseits!
Ich hab schon vor einigen Monaten als ich mein Bike zerlegt hatte bemerkt,dass das Ölabdeckblech am inneren Primär fehlte! Gestern hatte ich Zeit mich dem Starter(Prestolite)zu widmen.Tja,ist halt innen alles vollgesaut mit Ölschlamm! Den Starteranker könnte ich eventuell reinigen.Die Starterfelder wohl kaum.Die Plastikgrundplatte auf der die Kohlestifte befestigt sind ist durch das Dauerölbad schon ganz brüchig.
Rentiert es überhaupt das ganze mit Ersatzteilen wieder in gang zu bringen,oder wäre es besser/billiger einen neuen Starter zu kaufen? Falls reinigen, dann mit welchem Mittel?Fettlöser und Zahnbürste/Pinsel o.ä.?


Gruss Chico

Hi,

ein neuer Prestolite kostet 190.- + hab ich grad gekauft.Bei meinem Starter waren die Kohlen runter und das Lager auf der Antriebsseite fest und hat sich im Gehäuse gedreht und das ist dabei aus gedaddelt,ok.Vielleicht kannst du aus den Restteilen von meinem wieder ein funktionsfähiges Teil machen ?
Anker ist in Ordnung und abgedreht, Kollektoren auch und das Teil für die Kohlen auch.
Gruss Bernd[/code]

Moin. Gesehen und dran gedacht.
http://cgi.ebay.de/Anlasser-fuer-Harley ... 911.c0.m14
http://cgi.ebay.de/Magnetschalter-fuer- ... 911.c0.m14

Gruß. Maruski

@maruski
Danke für den Tipp!Leider hat die Sache einen Haken.Wie Bernd schon bemerkt hat steht CH bei mir für Schweiz.Die Versandkosten für so ein Teil liegen bei 35 Euro!

Schauma mal


Gruss Chico

Der Tip:
Saubermachen geht eigentlich immer ganz gut mit BREMSENREINIGER.
Danach würde ich es mit Ballistol einsprühen.

Was auc hgut geht ist eine Wanne mit WD40 und ein harter Pinsel. Das Zeug reinigt und löst fett und Öl ganz gut. Und Konserviert zeitgleich.


Chrischan

Ähm... die Reinigungsvorschläge find ich ja gut,aaaaber das Ganze wieder mit Ballistol oder anderem Öl einzusprühen eher schlecht.Oder verstehe ich hier was falsch.Öl leitet keinen Strom.Darum hat der Starter auch nicht mehr gefunzt.War ja alles mit Öl verschmiert. ???



Chico