Zahnkranz
Verfasst: 13.08.2009, 10:22
Ich hab' seit 11 Jahren M5 Gewinde in die ( vor Einbau entgrateten und gehärteten ) Zahnkränze meiner Eisensporty geschnitten .
VA-InbusSchrauben mit Loctite-Kapillar halten das Ganze zusammen .
Nie Probleme gehabt und der Zahnkranz ( Ritzel wird übrigens auch gehärtet) überdauert mehrere Ketten .
Wenn irgendwann der Verschleiß der teuren Ketten zu hoch wird ( bisher immer bei der Dritten ) , kommt als letzte Kette so 'ne Billigkette drauf und dannach wird dann komplett getauscht .
Ich bin bis jetzt gut und günstig damit gefahren .
Ist zwar Pfusch , geit aber !!
VA-InbusSchrauben mit Loctite-Kapillar halten das Ganze zusammen .
Nie Probleme gehabt und der Zahnkranz ( Ritzel wird übrigens auch gehärtet) überdauert mehrere Ketten .
Wenn irgendwann der Verschleiß der teuren Ketten zu hoch wird ( bisher immer bei der Dritten ) , kommt als letzte Kette so 'ne Billigkette drauf und dannach wird dann komplett getauscht .
Ich bin bis jetzt gut und günstig damit gefahren .
Ist zwar Pfusch , geit aber !!