Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Moderator: Gerry

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Christian
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Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Beitrag von Christian »

Hallo leute!

Mein Kurbelgehäuse wurde an den Zylinderbohrungen um 3/10 mm plangeschliffen, weil es geringen Versatz gab (no matching numbers).

Muss ich mir jetzt Gedanken machen, ob die Ventile auf den um 3/10 mm höher stehenden Kolben in den Taschen aufsetzen?

Dann sollte ich das wohl mit Knete austesten, oder?

Gruß, Christian
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holzlenker
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Re: Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Beitrag von holzlenker »

Servus,

also wenn 3/10mm dort Schaden anrichten könnten, wären viele Motoren schon hochgegangen...ich sage nur Ölkohle ;-)

Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
Christian
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Re: Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Beitrag von Christian »

Hallo Lutz!

Haste recht, aber ich frag sicherheitshalber nach bevor ich die dritte Motorüberholung anpacken darf....

Gruß, Christian
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patmen
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Re: Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Beitrag von patmen »

Hallo Christian,
ich würde bei nicht matching numbers auch die Kurbelwellenlagerung checken lassen ( genaues fluchten ), falls nicht schon getan.
3/10 bei den Ventilen ist kein Thema( bei standard Motoren)
Patmen
Christian
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Re: Plangeschliffenes Kurbelgehäuse

Beitrag von Christian »

Hi Patman!

Die Flucht ist ok.

Danke und Gruß, Christian
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