Shovel-Head.com

Hallo Leute!

Hier gibts ne Diaphragma Platte.

Neupreis ist ca. 80 Euronen.

Der Bolzen mit der Kontermutter in der Mitte kann von der alten Druckplatte übernommen werden

Bin nicht der Verkäufer!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:DE:1123

Gruß, Christian

Der Name des Verkäufers kling nicht gerade vertauensseelig

....hat jemand nen Tip wer die Dinger vertreibt?
Danke und Gruß
Pit

Hallo Pit!

Hier:

http://www.45store.de/index2.htm

Auf Produkte und Kupplung gehen.
Dann runterscrollen bis Diaphragma-Druckplatte.

Bernd ist schnell und zuverlässig.

Gruß, Christian

Hallo Pit,

www.mototools.de hats auch im Programm

109,90 Euro + Versand

Direkt zum Link

http://www.mototools.de/146.html

Danke
...werd mich mal schlau gucken...
gruß Pit

Hallo'le
Wir haben in Steiners Moped die Diaphragma-Kupplung von
Mototools eingebaut und nach Anleitung aus der Techbase eingestellt.Klick
Von trennen konnte nicht die Rede sein.
Wir haben dann die 5 Schrauben wieder ein paar Umdrehungen rausgeschraubt so das die Kupplung wenn man am Hinterrad gedreht hat
gerade so trennte.
Heute konnten wir zum erstenmal den Motor starten und ein paar Meter
fahren .Trennt noch ein bischen schlecht also noch ein bischen raus drehen.
Haben jetzt aber wegen Dunkelheit abgebrochen.
Ich frag mich jetzt warum wir so weit neben der Einstellung aus der Techbase liegen.
Kann es sein das einfach die Diaphragma-Feder von Mototools stärker ist
als die beschriebene oder eine stärkere Krümmung hat??
Danke schonmal
Martin

Hat keiner von Euch die
Diaphragma von Mototools???
Wäre schön wenn sich doch noch einer meldet.

Gruß Martin

Doch ich hab sie aber des weisch du ja, hast ja selber schon geschrieben.
Wäre aber wirklich toll wenn sich einer melden würde der eine eingebaut hat und darüber berichten kann.

Hi - ich weiß nicht von wem meine Diaphragma-Platte kommt - ist in der Bucht angespühlt worden.
Habe das auch nicht so nach der Anleitung einbauen können und dann den örtlichen Harley-Dealer mal gefragt wie die das bei den EVOs machen. Immer nur nach Gefühl sagte der Schraubär mir.
Die Feder muss fast plan sein beim Trennen, sollte aber wohl nicht negativ überspringen.
Hab das dann vor Jahren einfach nach Gefühl gemacht hin und her bis es gut lief (immer mal nen Test mit dem Vorderrad an der Wand ;-)

Hat ja auch ne innere Logik - die alten Spiral-Federn habe ich auch nie nach den mm Angaben aus dem Buch gut eingestellt bekommen - nach Gefühl dann doch. Denk mir mal die Ferderwerte sind nicht dauerhaft gleich.
Glaub mal, das ihr das auch gut so machen werdet.
Ich bin nach der Zeit total überzeugt von der Tellerfeder und kann das nur weiterempfehlen dort den Pfad der Okinolitätigkeiz zu verlassen.
Mit Big-Fix, Ram-Jet, dem Old-Style-Lager auf der anderen Seite und Dreifingern hab ich mit der Kupplung überhaupt keinen Stress mehr.

Gruß. Maruski