Shovel-Head.com

Hallo zusammen!

Ich fahre ne 1340er Shovel und hab heut festgestellt,das bei ca. 80 kmh im 4ten Gang die Ölkontrolleuchte leicht zu glimmen anfängt!
Was kann da los sein?
Evtl Ölpumpe defekt?

Gruß Ras

Wird wohl mehr ein Massefehler sein.

Hallo!

Das hört sich garnicht mal schlecht an,...
Zumindest günstiger als ne Ölpumpe!
Noch dazu kann es gut möglich sein,da ne Kabel gezogen wurden!!

DANKE

MFG Ras

Hallo!

Kann mir jemand einen Tipp geben,wie ich den Fehler am schnellsten finde?


Gruß Ras

Hi Rastafari,

zum Prinzip: Wenn dein Moped angeschaltet ist, liegen an der Lampe permanent 12V an. Der Öldruckschalter schaltet die Lampe gegen Masse -> es werde Licht!

Du brauchst also nur ein einziges Kabel zu überprüfen und zwar das, welches von der Lampe zum Öldruckschalter führt.
Ich habe jetzt leider nicht im Kopf, wie die Lampenfassung aufgebaut ist, aber auch hierüber könnte die Lampe ebenfalls Masse bekommen.

Wie prüfst du das?:
Bevor du dich an die Suche im Kabelwirrwar machst, würde ich vorschlagen, daß du das Kabel am Öldruckschalter abklemmst und isolierst und dich auf eine Probefahrt begibst. Wenn das Lämpchen wieder glimmt, dann ist es das Kabel oder die Fassung, wenn nicht, ist es wohl der Öldruckschalter.
Bei einem Kabelproblem hilft meistens 'ne ausgiebige Sichtprüfung der Lampenfassung und des besagten Kabels auf Schäden in der Isolierung.

Viel Erfolg
Fauli

Edit: Letzter Satz gestrichen

Hallo!

Danke,werd ich gleich mal nachsehen!

Nun will ich mich gleich noch vorstellen:
Ich bin Michael aus Bayern und hab mir vor 4 Wochen endlich meinen Traum erfüllt.Endlich steht ne Shovel in meiner Garage!Es handelt sich um eine 1340er FXE.Voll im Oldschool Style.Bei gelegenheit werde ich mal Bilder reinstellen!

Freu mich auf jeden Fall schon auf einen weiteren Erfahrungsaustausch mit euch!

Is echt ne TOP Seite.
DANKE AN DEN SCHÖPFER

LG Ras

Prüfe mal die Verschraubung am Öldruckschalter vom Kabel ist bei mir defekt.

Mfg

So....
Kabel am Öldruckschalter abgeklemmt!
Gleiches Problem,...Bei bestimmter Drehzahl glimmt das Lämpchen!
Fassung und Kabel kontrolliert nix zu sehen und Durchgang!
Muß dann wohl das Kabel sein,das zum Druckschalter führt!
Is bestimmt irgendwo durch,...und schlägt dann auf Masse,...
Na ja,... Morgen ist ein neuer Tag!
Ist es eigentlich schlimm,den Tank abzumontieren??

LG Ras

Ich denke du hast einen Fat-Bob Tank.
Sind dann eigentlich nur an der Innenseite 2 Schrauben und
Vorne oben und unten je eine durchgehende Schraube.
Du musst halt aufpassen falls der Tank mit irgend welchen Distanzen
verbaut wurde das die wieder an die richtige Stelle kommen damit der
Tank nicht verspannt wird.
Gruß
Martin