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mal ne kurze frage, der manta meiner lieben frau hat nen leck im kühler.
weiss einer wie und womit ich den schnell mal löten kann???
hab keine lust den aus zu bauen, der wagen wird täglich gebraucht.

Zum Löten musst du ihn so oder so ausbauen.

Wenns ein kleines Loch ist helfen manchmal diese Kühlerdichtmittel, die es im Autozubehör gibt. Das Zeug kannst du einfach reinkippen. Hat bei mir auch schon mal geholfen...

z.B. hier:

http://www.wackchem.com/bars-leaks-deut ... eaks1.html

geht auch mit paprika-pulver *ggg wenn man sonst nix hat ^^

halte nichts von pulverchen und dichtwundern.
keiner ne idee ???

Hi,

-Ausbauen und löten (lassen)
- Neu machen
- Kühlerdichtmittel reinkippen (...würde ich bei nem Klassiker nicht machen)

Sollte nicht mehr, als eine Samstag-Tagesaktion sein

Egal was du auch machst... so deutet sich meist der Anfang vom Ende an. Kühlerdichtmittel hilft, was aber bleibt ist das Risiko, das es immer wieder irgendwo ein Loch gibt. Wenn du das nicht permanent kontrollierst, dann kann es (und wird es ) schnell zum Supergau kommen. Einzige Ausnahme ist, wenn der Kühler noch relativ neuwertig ist. Dann und nur dann lohnt sich ein löten. Ist das Auto älter als 10 Jahre... solltest du ihn besser austauschen.Was wirklich mit dem Teil los ist kann dir eine Firma, die Kühler baut und repariert sagen.

so, kühler geht am mittwoch zum profi.

mal ehrlich

ich würd nen neuen kaufen
inne bucht sind n par angebote

ab 85€ hab ich gelesen

das währ mir sicherer

Moin,
hast recht clausck,

Kühler reparieren lohnt nur bei wirklich teuren Stücken.
Meistens sind die Dinger überall innen dann nicht mehr so richtig fit. Material dünn oder Lamellen zugesetzt und, und, und....
Dann die Warte-, + Hin- und Hergurkerei.

85,- für´n neuen find ich angemessen und ok.

lg

PS: läuft auch nur noch 1 Tag...

so schlau war ich auch schon meine herren, nur leider ist das ein kühler mit nem automatikgetriebekühler, ne bekommste net mal eben.

das hättest du ja auch in deiner frage schon erwähnen können

"mein herr"