Shovel-Head.com

Hallöchen

in dem Zuge des Neuaufbaus habe ich mich dazu durchgerungen, auch dem Motor eine Überholung zu schenken. Dabei soll ebenfalls der Umbau auf bleifreies Benzin durchgeführt werden.

Kann mir jemand von euch eine gute Adresse nennen, wo man so etwas machen lassen kann?
Kann man grob eine Aussage zu den entstehenden Kosten machen?

Es soll gemacht werden: Überholung des Motors, Umbau auf Bleifrei, Lackierung des Motorblocks (Rockerbox poliere ich selbst)

Gruß
Daniel

PS: Eine Adresse in der Nähe von 59329 Wadersloh wäre natürlich genial...

Ob das in der Nähe ist musst du selbst entscheiden, ich lasse nur Bernd Kramer (www.kramermis.de) an einen Motor. Du solltest allerdings viel Zeit mitbringen und dich dann in dieser Saison von deinem Schätzchen verabschieden, lohnt sich allerdings. Es sei denn, du hast dir da ´ne echte Gurke aufschwatzen lassen und der Bernd rechnet am Ende zusammen, dass dich ein neuer Motor günstiger gekommen wäre.
Falls du hinfährst oder anrufst, schönen Gruß von mir! Mein Motor rennt immernoch top!

Hallo Daniel

Nur mal so am Rand....

Weil ja viele immer schreiben man müsse bleifrei tanken oder sogar umrüsten, habe ich jetzt mal folgenden Zitatauszug, der sich auf das bleifreie Benzin in den USA bezieht:

...„Clean Air Act“ (Gesetz zum Schutze der Luft) verpflichtet die Autoindustrie seit Anfang der 70er Jahre zum Umrüsten der Motoren und zum Verbrauch bleifreien Benzins.

Quelle

Also ist es nicht unbedingt erforderlich, ich gebe den Zusatz auch ab und zu mal mit rein, aber ob er unbedingt bei allen Shovelmodellen erforderlich ist, wage ich zu bezweifeln.

So wie ich das mal gelesen habe, sind die "Bleifreisitze" von den "Nicht-Bleifreisitzen" nicht zu unterscheiden und zudem nur einem Drehzahlbereich notwendig, den wir selten erreichen werden/wollen.

Des weiteren habe ich mich auf der PEP mit Rainer Timpe, einem Mechaniker der Bike Farm unterhalten, wo du ja das Moped erworben hast.
Dem würde ich auch meinen Motor anvertrauen

Gruß
Norbert

liekoer hat geschrieben:Des weiteren habe ich mich auf der PEP mit Rainer Timpe, einem ehemaligen Mechaniker der Bike Farm unterhalten, wo du ja das Moped erworben hast.
Dem würde ich auch meinen Motor anvertrauen

Ja, dem stimme ich zu. Der ist ähnlich begabt.

Bernd Kramer (www.kramermis.de)

Bernd ist eine echte Koryphäe wenns um alte Harleymotoren geht.
Und er hat alle benötigten Maschinen im Haus.

Hallo Norbert,
da ich bisher 3 Fxst Evos gefahren habe und nun eine 82èr Fxr Shovel interessiert mich die "bleifrei" Geschicht auch. Der Vorbesitzer, der sie 11 Jahre gefahren hat, ist allerdings bleifrei ohne Zusatz gefahren. Denke, daß ich mir da jetzt auch keinen Kopf machen muß?! Fahre halt weiter mit bleifrei Super ohne Zusatz?! Das Ventilklappern, wenn sie warm ist, bin ich allerdings von Evos nicht gewohnt, ist das normal?

...und absolut Spitze ist deine homepage "Shovelschuppen" die mir einen Eintrag ins Gästebuch wert war

Gruß, Manni

Shovel82 hat geschrieben:
(...)

Das Ventilklappern, wenn sie warm ist, bin ich allerdings von Evos nicht gewohnt, ist das normal?
Gruß, Manni

Moin Manni,

das klappern kann von starren Stößeln (müssen ab und an nachgestellt werden) herrühren. Hast du mal geschaut ob starre oder Hdro-Stößel verbaut sind?


Gruß

Landmark

gute Frage...nächste Frage hab keine Ahnung Woran sehe ich das?

Shovel82 hat geschrieben:gute Frage...nächste Frage hab keine Ahnung Woran sehe ich das?

Moin,

mußt die Stößelrohre nach oben schieben und die die Rollenstößel (Tappetroller) unten in den Lifterblöcken ansehen. Die Hydro-Einheit bzw. der starre Ersatz (Solid Lifter Adapter) dafür wird/ist in den Rollenstößel hineingesteckt.

Schau dir den folgenden alten Thread mal an, besonders die drei Fotos im Beitrag von Rastafari. Dort handelt es sich um einen starren Adapter.

http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... 9937055fde

Zu dem Thema ist auch hier schon einiges geschrieben worden, mit den Begriffen "Solid" oder "Hydro" hier in der Such-Funktion auf der Site findest du einige Beiträge zu dem Thema.

Gruß

Landmark

Hi Landmark,
jo besten Dank erstmal. Hatte in der Zwischenzeit auch schonmal nach den Unterschieden gestöbert. Bin allerdings nicht der geborene Schrauber Muß ich mal die Tage mit meinem Kumpel, der auch Shovel fährt, gemeinsam nachsehen.
Gruß, Manni