Shovel-Head.com

hi,
bin eh gerade am basteln, da schwirrt mir eine Idee im Kopf rum...
Die Entlüftung des Kurbelgehäuses---- spricht etwas dagegen diese in den Tank zurückzuführen, natürlich mit entsprechender Be/Entlüftung damit sich kein Überdruck aufbauen kann. Hat sowas jemand gemacht oder gibt es Argumente dagegen?
Gruß Pit

hallo,
ich hab keine antwort auf deine frage, aber das thema wurde hier schon diskutiert, und zwar erst hier:
http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... tl%FCftung
und dann hier:
http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... tl%FCftung
vielleicht hilfts, gruß philipp

jau,
das hatte ich übersehen...werde das ganze verwerfen, zumal ich eigentlich kein "Ölabrotzproblem" habe.
Danke
Gruß Pit

Mir ist mal auf dem Weg nach hause, die Ölpumpe verreckt und da hat die Gute das meisste Öl anstelle es in den Tank zurück zu pumpen, durch die Entlüftung auf die Strasse und auch auf die Kameraden, die hinter mir fuhren befördert.
Ich habe mir dann ein Stück Schlauch besorgt und die Entlüftung einfach in den Öltank gelegt.
Das hat wunderbar funktioniert bin so noch gut 200km gefahren und ich brauchte so nicht dauernd neues Öl kaufen.
Heute ist der Schlauch aber wieder ordnungsgemäss richtung Asphalt ausgerichtet