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Tacho,

bin ma wieder ziemlich ratlos ...
Hab gerade mal die Köpfe an meiner XLCH 1000 gerupft ... hatte kein Bock mehr blau zu räuchern.
Und was ich sehe erstaunt mich ein wenig, an keinem der Ventile sind Schaftdichtungen verbaut.

W+W Vertreibt aber für die Ironhead's Ventilschaftdichtungen.

Auflösen können die sich wohl nicht ...

... vielleicht Gewichtstuning vom Vortu(r)ner?


Gruß, Niko

Tach Niko.

Es gibt auf jeden Fall beide Varianten.

a) Führungen die oben spitz zulaufen -> ohne Schaftdichtungen.
b) Führungen an dene oben ein Absatz angedreht ist um die
Schaftdichtung dort zu platzieren.

Wenn die Führungen zu den Ventilen das richtigen Spiel haben bläut
weder a) noch b).

Was ist denn mit Deinem Laufspiel zwischen Kolben und Zylinder ?

Gruß Stephan