Shovel-Head.com

Moin,

jetzt mal ne andere Frage bezgl Öl.Wie alt darf das eigentlich sein bzw wie lange kann es gelagert werden um dann noch funktionsfähig zu sein.
Ich hab einen 5 l Kanister Castrol 15-40 von einem Bekannten bekommen das bei dem fast 10 Jahre in der Garage rum getsanden hat.
Wie sieht das aus ?

Gruss Bernd

Hi Bernd,

ich bin ja nicht der riesen Öl Guru aber 10 Jahre altes Öl würde ich auf garkeinen Fall mehr nehmen! Was kosten denn 5L Öl um Gegensatz zu nen geplatzten Motor oder lass es "nur" ein gefressenes Lager sein.

Mir wäre das zu heikel... egal was unsere Öl-Profis jetzt sagen...

Gruß,

Chriss

Hallo Bernd

Ist Motoröl nur begrenzt haltbar? Oder kann man es bedenkenlos lange aufbewahren? Und wenn, wie lagert man es richtig? Christoph Drösser (NDR) weiss es.

Dazu gibt es was auf die Ohren...

...oder in Kurzform: Motoröl soll eine begrenzte Haltbarkeit haben; ungeöffnete Dosen 3-5 Jahre, geöffnete ca. ein 1/2 Jahr.

Gruß
Norbert

Hallo Chriss,

ja hab ich mir auch schon gedacht,aber irgendwo ist man ja auch sparsam.wobei man die Spasamkeit nicht übertreiben sollte.

Gruss Bernd

Moin Norbert,

danke das ist doch schon mal ne Ansage.Ich kipp es also dahin wo es hergekommen ist nämlich aus der Erde. (- :

Gruss Bernd

Hallo Alteisentreiber,
ich hole dieses wirklich uralte Thema nochmal hoch und frage mich, ob es hier in den letzten 15 Jahren vielleicht neue Erkenntnisse gegeben hat?
Hintergrund ist, dass ich beim Aufräumen der Garage einen angebrochenen Kanister mit 20W50 Öl von Pennzoil gefunden habe. Der steht da bestimmt schon seit 10 Jahren, d.h. vor 10 Jahren wurde er angebrochen, dann zugeschraubt und vergessen.
Jetzt macht mir die Vorstellung, den einfach wegzukippen, ein bisschen (Umwelt-)Gewissensbisse.
Früher war wohl die Faustformel: verschlossene Behälter kann man 3-5 Jahre aufbewahren, angebrochene "Dosen" soll man binnen 6 Monaten verbrauchen.
Gibt es schlagende Argumente, dieses Öl keinesfalls mehr zu verwenden? Natürlich verbietet bereits ein theoretisches Risiko eine Verwendung im eigenen, geliebten Shovelmotor.
Aber grundsätzlich muss das Öl doch auch nach so langer Zeit noch schmieren - gibt es da irgendwelche Zusammensetzungen, die nach längerer Zeit "zerfallen" und dann zu einer Gefahr für den Motor führen?
Grüße in die Runde
Philipp

Hallo Philipp,

die Lagerfähigkeit eines Motorenöls steht und fällt mit der Additivierung. Kurz, je hochwertiger das Motorenöl, desto geringer seine Haltbarkeit, weil in einem hochwertigen Öl hauptsächlich die Additivierung das Mindesthaltbarkeitsdatum ausmacht.
Drei Jahre in einem verschlossenem Behälter an einem kühlen, frostfreien und dunklen sind grundsätzlich kein Problem. Zehn Jahre würde ich bei einem Spezialöl für ein aktuelles Fahrzeug nicht riskieren.

Ein zehn Jahre altes mineralisches Wald und-Wiesenöl kannst du in einem Shovelmotor hingegen noch eine Saison lang ohne Bedenken fahren.

Gruß
Dieter

Hallo Dieter,
auf einen Hinweis genau von Dir hatte ich - ehrlich gesagt - gehofft
Vielen Dank dafür, Gruß Philipp

@Dieter: rein aus theoretischem Interesse. Wie sieht es dann insofern mit klassischem unlegiertem Öl aus? Ist das zumindest in verschlossenem Gebinde unbegrenzt haltbar?
Danke im Voraus

Hallo Ron,

eigentlich schon. Ich hätte aber trotz allem bei einem 30 Jahre alten Öl meine Skrupel, das in einen neu aufgebauten Motor zu kippen (wo ja sowieso kein unlegiertes Einbereichsöl reingehört, aber das nur nebenbei). Handelt es sich jedoch um einen im fortgeschrittenen Verschleiss befindlichen Traktormotor, so sehe ich da kein Problem.

Überlagertes Frischöl schütte ich immer in die Ölkanne. Das nehme ich dann als Bettbahnöl für die Drehbank, Montageöl, etc. eben alles, was so anfällt.

Gruß
Dieter

Don Rocket hat geschrieben: ↑19.04.2024, 09:03
Überlagertes Frischöl schütte ich immer in die Ölkanne. Das nehme ich dann als Bettbahnöl für die Drehbank, Montageöl, etc. eben alles, was so anfällt.

Früher konnte man das auch gut als Beimischung zum Zaunstreichen nehmen.
Altöl noch besser, weil die Rußpartikel darin das Holz gut dunkeln lassen....


Ridin' Christian

Jou,
da gab´s noch "Jägerzäune" (aus Holz) und "-schnitzel" (aus Fleisch).
Vadder´s Spitzname dafür war "Karbolineum"; 100%ige Rückführung von Alt-Öl/Diesel zu Mutter Erde..
Heute vieleicht "Round Up" oder "Red Bull"(shit)..dafür mit Verfalldatum.