Shovel-Head.com

Hallo, seit gegrüßt

Habe mir von HBS die Ölfilterplatte welche an den Kickerdeckel geschraubt wird besorgt. Klasse Teil. Habe nur leider ein Problemchen damit. Der Anschlußstutzen für die Ölzufuhrleitung wird mittels einer hohlgebohrten Inbusschraube gehalten. Deren Wandung von gerade mal 8 Zehntel hat sich schon beim Aufstecken des Ölschlauches verabschiedet.
Der Hersteller hat mir prompt und wirklich sehr höflich Ersatz versprochen.
Hat von Euch auch jemand Probleme mit der beschriebenen Schraube. Wäre hierfür eine größer dimensionierte Inbusschraube nicht besser?
Habe mich mit dem Hersteller hierrüber noch nicht unterhalten.
Hat von Euch jemand eine Idee?
Vorab Danke und Grüße vom Mac

oelHBS04.JPG (811 KB)

OeLHBS01.JPG (1 MB)

Servus Mac,

vor weg: keine Ahnung von Deinem Problem mit der Inbusschraube,

aber mit dem Bild im Anhang schon:

Es gibt genau 3 Regeln für das Einstellen von Bildern die wir einhalten sollen:

1. Keine Sonderzeichen und/oder Umlaute
2. keine Leerzeichen
3. Bildergröße vorm Hochladen (auf shovel-head.com Server) komprimieren, oder externen Bilderupload benutzen

Ciao Lutz

PS: sind die 0,8mm Wandstärke mit Gewindflanke (das wäre ja ein "dicker" Hund) oder vom Kerndurchmesser gemesser?

Hallo Lutz

Danke für die Hilfe mit den Bildchen.

Grüße vom Mac

Servus Mac,

na das ist ja Obermurks...

Wenn Dir das Ding später auf der Straße im Dunkeln abbricht haste einen Custom-Motorschaden...na Bravo!

Sowas zu verticken ist schon eine Frechheit!

Ciao Lutz

PS: super Bilder, etwas komprimiert und sie sind perfekt

moin,

Hi @ Mac,
hatte mir auch diese Platte gekauft und bin froh das Du den Murks entdeckt hast.
Puh, sowas kann böse ausgehen .

Meine Schraube sieht genau so aus, ist aber noch nicht gebrochen.

Meine erste Idee war, eine größere Schraube zu durchbohren und die Senkung für den Innensechskantkopf zu vergrößern. Geht aber nicht weil, der Steg zur Mittelbohrung zu dünn ist.

HBSMurks.jpg

Weitere Überlegung: zuschweißen und die Bohrung versetzen oder eine neue Platte herstellen. Nur: ob sich das lohnt.

Was machst Du jetzt?

gruß

Ich weiß schon warum ich meine Halterung selbst gebaut habe!

Hallo

Besagte Schwachstelle ist die M10 hohlgebohrte Inbusschraube. Ist tatsächlich metrisch. Da die Schraubfittings einen Bohrungsdurchnesser von ca. 6,5mm haben würde dies bei dieser Inbusschraube eigentlich auch ausreichen. Somit könnte man die Wandung auf knappe 1,6mm anheben. Das wäre dann mal schon besser. Ich werde mir morgen im Geschäft eine drehen und auch mal die versprochene Ersatzlieferung von HBS abwarten.
Falls das selber Drehen funktionieren sollte drehe ich für Dich gleich eine mit.
Zuschweißen oder mit Schraube abdichten wäre auch denkbar. Dann an anderer Stelle einfach das Schlauchfitting direkt ins Alu drehen und mit Kupferdichtung unterlegen. Dann wäre der Anschluß halt gerade abgehend.
Halte Dich auf dem laufenden.
Grüße vom MAc

jo, so werd ichs machen.

In die alte Bohrung Gewinde schneiden und NPT-Blindstopfen eindrehen (gibts für die Rockerboxen) und den NPT- Fitting an anderer Stelle direkt ins Alu drehen. Für andere Abgänge gibts ja auch div. Fertigteile mit NPT-Gewinde zu kaufen. Gewindeschneider NPT hab ich.

Danke fürs "Drehangebot" tut dann aber nicht Not.

Ich werd noch das HBS-Qualitätssymbol rausschleifen ist ja dann auch eine Eigenweiterentwicklung.

In solchen Momenten liebe ich das Forum, hat mich vor extremen Schaden bewahrt.

tschüss

Hallo

Habe gerade mit dem Zwischenhändler der Ölfilterplatte gesprochen. Ein Umtausch ist bei dem von mir beschriebenem Mangel zu jeder Zeit möglich.
Überlegt es Euch. So fahre ich nicht rum. Ich gebe das Teil zurück und kaufe mir einen anderen Ölfilter.

Grüße vom Mac