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Hallo Leute,

Ne Frage an die Motorspezialisten: Was ist von dem Jims Pushrod Oiler Kit (MCS 961377) zu halten? Muss dafür die Ölpumpe oder der Ölkreislauf modifiziert werden? Wie funktioniert das überhaupt, dass die Köpfe mit Öl versorgt werden?

Vielen Dank schon mal vorweg, Christian

hallo christian !
das ist das gleiche system wie in den evos, dh du kannst die oilfeedlines aussen wegbauen und die löcher verschliessen. kost ne stolze summe und ob ers braucht muss jeder selbst entscheiden. denke ne S&S oder jims ölpumpe macht dann auch sinn.
gruss zottel

Hi Christian!

Hab ichs dir nicht gesagt.

Gruß Uwe

Hallo Leute!

Jau, dass es teuer ist war mir klar und dass die Ölleitungen wegbleiben können auch. Und ne S&S-Pumpe habe ich drin.

Aber: Wie kommt das Öl in die Köpfe? Die Stößelstangen sind wohl hohlgebohrt und leiten das Öl nach oben, aber wie kommt es in die Stangen? Ändert sich der Ölkreislauf nur dadurch, dass die Steigleitung am hinteren Zylinder nicht mehr existiert?

Mich interessiert die Technik! Von der Idee habe ich bereits Abstand genommen.

Gruß, Christian

Hallo Leute,

zieh das noch mal nach oben, weil ich immer noch wissen möchte, wie das funktioniert.

Gruß, Christian