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Ich habe von meinem Nachbarn ´ne Dose Castrol GTX SAE20W-50HD geschenkt bekommen. Das Zeug stand schon bei seinem Vater im Keller und er hat es geerbt. Da er jetzt umzieht und mir einige Sachen aus seinem Keller vermacht hat, war unter anderem auch diese Dose dabei.
Lange Rede kurzer Sinn: Laut Aussage des Nachbarn muss die Dose aus den 70'ern sein und steht seit dem rum. Kann man das Liquid noch verwenden oder kann man das getrost entsorgen bzw. in die Vitrine stellen, weil´s gut aussieht und damit man mal dem Nachwuchs was zu vererben hat?

SAE20W50HD.JPG (56 KB)

Moin Gauzy,

kann Dir auch nur sagen was ich selbst mal gelesen habe. Angeblich sollte man Öle nur max. 5 Jahre lagern (ungeöffnetes Gebinde, sonst 1 Jahr).

Ich würde die schicke Dose für die Nachwelt erhalten, und eher frisches Öl einkippen (ist ja nun auch nicht so teuer bei mineralischen Ölen).

Gruß

Christian

Na wenn das so ist, dann bin ich ja schon mal schlauer!

Wenn, dann hätte ich das eh nicht auf´s Moped gegossen, sondern für mein Automobil verwendet. Aber da die Dose ja auch schon einen kleinen Altertumswert hat, kann man die ja noch mal mind. 30 Jahre ins Regal stellen.

Hey Gauzi,
hau das Zeugs bei bei ebay rein, dafür kriegste bestimmt n paar Liter gutes 50ger

Gruß, Niko

moin,

bei den Gelben Bengels gibts dazu was zu lesen:

http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Repar ... m:8-140535

Wenn man sonst in der Suchmaschine "Motoröl + Haltbarkeit" eingibt, kommen da einige interessante Infos. Einiges ist auch für mich neu gewesen, z.B. das die Additive wieder ausfallen.

gruß

Danke für den Link!

Sowas hat mein opa damals ('75-'76) in sein 73er GMC pickup (und auch oma's 68er Impala) reingeschuttet. Er hat ne aufsatz in die dose reingestochen der gleich als öffner und "gießhilfe" diente.
Krass was für memories ne alte öldose wecken kann

Gruß
mat

Jajaja.. sowas hatte mein Vater auch an seiner Tankstelle! Die Technik war echt suuuuuper.
Der hatte auch so eine "Abtropf-Station" Da kamen die Öldosen kopfüber drauf und unten in einer Rinne wurde das Öl aus den Dosen gesammelt.


Gruß,

Chriss

Zu meiner aktiven Schrauberzeit, na ich mein hauptberuflich , waren da schon unterschiede bei dem GTX.

Da gabs das deutsche Öl. das war nach API ichweißnichtmehrwas klassifiziert.
Und es gab das englische Öl, genau in diesen Dosen, das hatte garnix, war nur goldgelb und flüssig. Das gabs im Supermarkt billiger zu kaufen. Made in UK. Damit gabs dann mit den damaligen "Hochleistungsmotoren" 75-90PS/l die tollen Motorschäden.
Und die ewigen Warnungen der Deutschen Castrol das Öl nicht zu verwenden.
Nur das teure in den silbrigen Plastikflaschen, bitte!
Toller Nebeneffekt waren die lustig rutschenden Ölbadkupplungen- eagl ob UK oder West-Germany- aber das hat die Castrol ja bis Heute nicht im Griff....

Von wesentlich größerer Bedeutung ist jedoch, dass der technische Fortschritt bei der Motorenentwicklung zwangsläufig Motoröle mit immer höherer Leistungsfähigkeit erforderlich macht. Ältere, gelagerte Motoröle können diesen Leistungsansprüchen nicht gerecht werden. Es kann zu Motorschäden kommen, da das Öl nicht mehr dem aktuellen Stand entspricht. Dies gilt sowohl für synthetische als auch mineralische Motoröle.

hmm, nett formuliert, technischer Fortschritt... trifft das auch für unsere Motoren zu?? Eigentlich sollte man das flüssige Gold doch immer noch in die Schaufeln kippen können, weil ein wesentlicher technischer Fortschritt hat da ja nun seit Ende der Fuffziger nicht stattgefunden.

Macht natürlich keiner, Öl aufm Floh- oder Teilemarkt in alten Dosen kaufen und reinkippen, können sollte man aber schon..
Und 50PS/l sind ja nun auch nicht der Oberhit. Sorry, Heute heißt ja alles MEGA... oder GIGA..

mit öligem Gruß

Interessanter Beitrag!!!
Mein Dad hatte sich immer diese Miege unwissender Weise gekauft und in seine alten Taunuskisten verballert, ohne böse Folgen ... war auch eher so der Kruhza. Die letzte Entwertungsstation hatten wir zu meiner Leerzeit auch gehabt, konnte so günstig gutes Öl verwenden

Ja schon heftig wat so alte Gebinde mit einem machen

Gruß, Niko

tach auch,

wo Heute eine Nachfrage ist, da gibts auch eine Hersteller, der drauf anspringt:

http://www.elfmoto.de/lub/luballemagne. ... enDocument

Das Motoröl mit Rhizinusgeruch und der Nostalgieverpackung!!

Für die alten Säcke (wie mich ), die sich damals nen Schuss von dem treibendem Öl in den Tank geschüttet haben, weils soo geil roch...

Modern times: gibts heute alles fertig zu kaufen, für die Generation, die nix mehr ausprobiert sondern alles bei amazon kauft...

Moin,

das Mehrbereichsöl mit Ricin hilfts bestimmt auch bei Verstopfung

Gruß!

Landmark

Hallo,
das Nitron habe ich in meiner CB 400 four.
Das riecht wie vor 35 Jahren.
Alles muss passen.

Grüße

Rudi.

Schau ich hier aus dem Hotel Fenster, sehe ich Russland.
Freitag geht es heim, P.E.S Hannover wartet.

Welches Öl ist denn überhaupt das richtige für meine Maschine? Ist n 1340er Shovel.

oohje, peter hättst Du Dir nicht ne andere Frage ausdenken können??