Shovel-Head.com

Hallo,
da ja die Kabeln der Kellermänner ziemlich dünn sind hab ich mal im Motorradelektrikerbereich zwecks Installation nachgefragt was da das Beste wäre - Antwort Kellermann Kabel mit dem normalen Blinkerkabel verlöten und dann nen Schrupfschlauch drüber.
Ist das aus Eurer Sicht die bevorzugte Variante oder gibt es da bessere Tipps.....?
Danke
Markus

Ich habe die immer mit Papasteckern versehen und das Blinkerkabel vom Relais bzw. Schalter mit dem passenden Gegenstück, also einem Mamastecker bestückt und beide Enden zu den Kabeln mit Schrumpfschlauch eingefasst. So kann man den Blinker bei Bedarf auch mal rausnehmen, ohne das Kabel durchschneiden zu müssen.

SuperGauzy hat geschrieben:Ich habe die immer mit Papasteckern versehen und das Blinkerkabel vom Relais bzw. Schalter mit dem passenden Gegenstück, also einem Mamastecker bestückt und beide Enden zu den Kabeln mit Schrumpfschlauch eingefasst. So kann man den Blinker bei Bedarf auch mal rausnehmen, ohne das Kabel durchschneiden zu müssen.

jo, so habe ich das auch gemacht. Rundstecker bzw. Japanstecker im Lenker.

@Gauzy: was sind Mama/Papa-Stecker? -> Rundstecker?

shovelfauli hat geschrieben:
@Gauzy: was sind Mama/Papa-Stecker? -> Rundstecker?

Ja, genau!

SuperGauzy hat geschrieben:

shovelfauli hat geschrieben:
@Gauzy: was sind Mama/Papa-Stecker? -> Rundstecker?

Ja, genau!

Papa - Stecker

Mama - Stecker

Ich brech ins Essen!!!



Wie kommt man denn auf so was?

Gruß Thorsten

Ist doch logisch
Papa passt in Mama
Ist im Schwabenland gängige Bezeichnung.
Gruß ein Schwabe

Jo, ist logisch, auch für badische Thüringer!

In der Elektrik/Elektronik werden üblicherweise alle Steckverbindungen mit männlich für den Stecker und weiblich für die Hülse/Aufnahme bezeichnet, deswegen die Nachfrage, welche Mama mit welchem Papa da kopuliert.

Servus,

da ich etwas kleinkarriert bin würde ich doch eher für Papa-Stecker und Mama-Buchse plädieren...
Kann man sich auch bildlich besser vorstellen...

...ebenso den Schrumpfschlauch zum Zurückhalten von Flüssigkeit.

Ciao Lutz

PS: Noch was zum eigentlichen Problem:

Stehe jetzt im Moment selber vor der Anklemmfrage der Kellermänner...verdammt dünnes Kabel und dick das am Moped...
löten kein Problem aba durch das Zinn wird diese Stelle nicht gerade flexibel ... und auch eine Street-Bob hat Vibrationen... und unten im Rücklicht fummeln macht auch net wirklich Spaß...

Moin,

hatte die an der Sporty auch dran....und gelötet. Schrumpfschlauch drüber.....hat 2 Jahre gehalten.....dann konnte ich die Bud-Plugs nicht mehr sehen, und habe meine Lenkerendenphase beendet. Seitdem gehts mir besser

Und nein, ne Blöd-Bob vibriert nicht die Bohne