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Weiss jemand welche Teile man umbauen muss, wenn man den Sekundärantrieb von Kette auf Riemen umbauen will, wie an der FXB Sturgis werkseitig schon verwendet ?
Gruss

Hallo Bobberbike,

Du brauchst anstelle der Zahnräder Riemenräder. Die Hinterradschwinge muss wegen des Zahnriemens ausgebaut werden. das sollte es eigentlich sein.

Falls du ein breites Hinterrad fährst kann es eng werden, weil der Riemen breiter ist und Du keinen Versatz einbauen kannst.

Gruß, Christian

Servus bobberbike,

das wichtigste Teil ist eine unempfindliche, schmerzfreie Scheckkarte!

Die Teile sind extrem selten und daher teuer, teilweise auch neu noch zu haben, vernüftige Gebrauchtteile sind Goldstaub und ab und an in ebay-USA zu finden.

Du brauchst:
einen anderen Innenprimär,
längere Hauptwelle,
Pulley vorn und hinten sowie
den Belt.

Schätze mal ca. 1-1,5 KE (KiloEuro)

Ciao Lutz

Hi Bobberbike

Holzlenker hat soweit recht.
Aber es kann auch sein das du eine andere Schwinge brauchst.
Fahre ein B-Modell und dabei ist die Schwinge ca 1cm breiter als die von einem Kettenmodell.Ich denke das ist wegen der breite der Pullys.

Gruß Uwe

Hallo Leute,

den Innenprimär gab es im Winter ein paar mal bei ebay.de, momentan eher selten. Aber vielleicht war das auch der selbe, der immer weiterverkauft wurde.

Am besten mal Uwe (FXB82) nach Tipps und Technik fragen, der fährt eine FXB mit Sekundärbelt.

Gruß, Christian

Tja, da isse schon die Antwort.

Schneller als die Polizei erlaubt, das Forum.

Gruß, Christian

Da der Beltprimärkasten innen weniger Platz hat, brauchst du vermutlich auch noch einen anderen Kupplungskorb. Ob du für den Primärantrieb zusätzlich noch andere Teile benötigst, weiß ich jetzt nicht. Hängt davon ab, was du für einen Antrieb verbaut hast.
Meiner Meinung nach ein ganz schöner Aufwand nur für einen Riemen

Gruß Otter

Otter hat geschrieben:Da der Beltprimärkasten innen weniger Platz hat, brauchst du vermutlich auch noch einen anderen Kupplungskorb. Ob du für den Primärantrieb zusätzlich noch andere Teile benötigst, weiß ich jetzt nicht. Hängt davon ab, was du für einen Antrieb verbaut hast.
Meiner Meinung nach ein ganz schöner Aufwand nur für einen Riemen

Gruß Otter

Moin Otter,

das müßte mit dem standard Kupplungskorb passen. Mein Innenkasten ist weiter ausgekröpft um ihn mit Belt fahren zu können (Schweden Custom Kasten), da paßt die originale Nabe/Korb.

Gruß,
Gerry

Hi Jungens

Der Standartkorb passt auf jedenfall.

Gruß Uwe

Hallo Gerry und Uwe,

hätte jetzt gedacht, dass da ein anderer Korb nötig ist. Um so besser dass das nicht so ist…

Was mir noch eingefallen ist, falls bobberbike einen elektrischen Anlasser hat, braucht er dann nicht auch noch ein anderes Anlassergetriebe?
Oder kann man an dem Beltprimärkasten die Standardanlassermechanik verbauen?

Gruß Otter

Hi Otter

Der Anlasser ist Standart.
Aber braucht mann einen Anlasser?

Gruß Uwe

FXB82 hat geschrieben:Hi Otter

Der Anlasser ist Standart.
Aber braucht mann einen Anlasser?

Gruß Uwe

Servus,

nicht ganz...man braucht noch einen anderen Einrückhebel

Ciao Lutz

Echt jetzt?
Das wußte ich auch nicht.
Habe allerdings meinen Anlasser 4 Wochen nach Kauf rausgeworfen.
Das ist jetzt auch schon 12 Jahre her.

Gruß Uwe

Servus Uwe,

auf jeden Fall die letzten Shovels mit bereits EVO Kupplung im Ölbad.

Ciao Lutz

Hallo Lutz

Die Sturgies gabs nicht mit Ölbadkupplung.
Der Hocker hatte Primär und Sekundärbelt.
Wenn ich mich irre,bitte korrektur.

Gruß Uwe